www.truck-diagnost.com

Не там поди рано до осцылы.. Денис правильно написал вожнп не форма а напряжение сигнала.

Недостаток по амплитуде (напряжению) осциллограммы может быть вызван 1 причиной - недостаточной слабой наводкой в индуктивности датчика (удаленность от маховика или кз в индуктивности).
Попробую датчики поменять,как питерские ребята советуют.
Только сдается мне,что минусом сигналит датчик колена,а не плюсом,потому что если на маховик глянуть,то получается что сигнальная форма его - это длинные выступы и короткие промежутки между выступами.

лучше расскажи как на диагностику ездил?Или так руки и не дошли?

Ребят,ткните носом где скачать руководство по техническому обслуживанию в части MID136 в PDFе

в импакте есть можно глянуть

Andjei_44 писал(а):в импакте есть можно глянуть

нет вот у меня импакта,я б глянул

Да давайте я Вам блок уже вскрою!

acckiy писал(а):Да давайте я Вам блок уже вскрою!

а давайте аааабождем ! завтра датчики как заменю,как исчезнут ошибки все !

Ню-ню))

курю 28 группу инфаркта,вопросов стало еще больше
и руки тянутся к регулируемой шестерне распреда

за это когда еще говорилось? Работы максимум на полтора часа-результат с точностью до двух цифр после запятой)))))

Андрюшка, Андрюшка...

Andjei_44 писал(а):за это когда еще говорилось? Работы максимум на полтора часа-результат с точностью до двух цифр после запятой)))))

да там под клапанной крышечкой еще есть крышечка верхняя картера шестерен,и под ней прокладочка,а она заказная,вчерась тока пришла. так то давно бы залезли

acckiy писал(а):Андрюшка, Андрюшка...

в общем поставил мне Шурик Bosсh - евский датчик новый на колено,на распред я пожопился - изменений НЭТ !
!))
До меня на этой машине кто-то криво поставил стартер или замок зажигания убили (еще не вникал) - после тестирования с положения "езда" при переходе в положение "ключ на старт" прокрутки стартера нет . Поэтому в кабине предусмотрен кнопарь с выводом и распином проводов на стартере как при диагностической прокрутке ! Если успеешь кнопарь нажать пока машина тестируется - заведется, нет - повторяй процедуру запуска. Может и с этим связана проблема ! Только на датчик коленвала 22SID она жаловалась всегда,еще 3 года назад как купил,а вот на распред только в последние полгода.

Попробуем механическую неисправность в виде шестерни этой исключить.Ну а потом уж вскрывайте ей мозг на..ер !!!
Если варисторы выбило,доприкуривались водители значит
Так то ничего на машине не варили,по крайней мере при мне

Все, Андрюха, вот ты и докопал меня до истины!!!!!
Снимай обшивку руля, режь *50* провод на замке. Теперь до меня дошло - без паяльника к тебе нельзя приходить - информацию слишком долго фильтруешь .
Там или контактную группу перемкнуло или полтинник висит всегда на плюсе, отсюда и ошибка по датчикам - двигло то не крутится, а сигнал старта идет.
Если не проканает, можешь мои труды не оплачивать.
Да, еще шоферюгу отымей, позвонил, договорился, я полдня прождал, а у него абонент не абонент. Если конкретики не будет по траку - где и когда стоит авто, заблокирую номер.

А тебе эти двое из ларца (из кабины) разве в прошлый раз об этом не сказали ?
С шоферюгами с ними бедааа,Володь !