www.truck-diagnost.com

uralbek писал(а):После того как Диагносты у нас в Уральске зарядили за прозвонку одного пучка провода 25000 тенге (135 $)? а там их много, как минимум под кабиной их 8. Мне не стыдно воспользоваться контролькой, но я вынужден был .Не знаю стыдно или нет, но я нашел, как не странно с помощью контрольки

Молодец, чего стыдиться? Причину же описывали, болячка это. Ненужно подпрыгивать посредине кабины....

uralbek писал(а): Звонил Роме диагносту который в районе Омеги начал говорить про прописку кода, он начал смеятся откуда я такое взял.

А что за код??? Что прописывать-то?

Прописку кода ПЛД насоса. Сегодня заехали к официалам в Уфе, подключились без проблем, прописали этот КОД наконец то. Обнаружили неисправность датчик акселератора ( надо менять) из-за этого интарда и не работала говорят. Сегодня сказали что у меня в машине стоит два датчика в впускном коллекторе и будут переделывать на один будут ставить один, и прошивать программку на 480, Ну вроде диагност хороший толковый и не заряжает ,а делает водиле понравилось как он работает. Завтра отпишусь.

ой сейчас "наперепрошивают"........с мертвыми ПЛД...... и вообще какая в жжж разница отдельно наддув и температура воздуха или вместе??? Или официалы несовсем адекватные , либо вы чего-то недопоняли.......хотя официалы не балуются мощностями в основном.....

uralbek писал(а):и прошивать программку на 480

а чего не 520?

uralbek писал(а):Прописку кода ПЛД насоса

у вас новые ТНВД установлены? или с ремонта? если после ремонта то им присвоен новый номер? или пропишут тот который на корпусе конченного насоса нацарапан?

Anatoli писал(а):а чего не 520?

ты тоже в курсе про Etech D+?

dafoff писал(а):ты тоже в курсе про Etech D+?

Уже все в курсе. Особенно после пробега 1млн. км. Срочно нужно 520, потому что на 480 в гору не хочет ехать...

А что такое "Etech D+". ?

Это 520 заводских лошадей
есть такая прошивочка для Etech Euro 3

Коль тут тема про RENAULT, то подскажите
есть у меня клиент, съело кулачок распреда Etech
нужна квалифицированная, и желательно оперативная замена без снятия двигла с места
поделитесь контактом проверенного моториста

dafoff писал(а):Коль тут тема про RENAULT, то подскажите
есть у меня клиент, съело кулачок распреда Etech
нужна квалифицированная, и желательно оперативная замена без снятия двигла с места
поделитесь контактом проверенного моториста

Могу сразу подсказать: Без снятия пробовать нужно не с Мотористом, а с "грамотным" Сварщиком...

не понял шутки юмора
насколько мне известно, замена распреда возможна и без снятия двигла
тут дело лишь в наличии специнструмента
или не прав?

dafoff писал(а):не понял шутки юмора
насколько мне известно, замена распреда возможна и без снятия двигла
тут дело лишь в наличии специнструмента
или не прав?

Что бы понять шутку надо хотябы раз разобрать мотор,желательно с вашим дефектом.
Потом аналогичные вопросы задавать не будете.

Anatoli писал(а):

uralbek писал(а):и прошивать программку на 480

а чего не 520?

uralbek писал(а):Прописку кода ПЛД насоса

у вас новые ТНВД установлены? или с ремонта? если после ремонта то им присвоен новый номер? или пропишут тот который на корпусе конченного насоса нацарапан?

Конечно же новые. Про программу ничего не знаю сказали 480, после этого машина поехала водитель говорит, что стало на много лучше. Еще не приехал там же и загрузился.

pshisha писал(а):

dafoff писал(а):Коль тут тема про RENAULT, то подскажите
есть у меня клиент, съело кулачок распреда Etech
нужна квалифицированная, и желательно оперативная замена без снятия двигла с места
поделитесь контактом проверенного моториста

Могу сразу подсказать: Без снятия пробовать нужно не с Мотористом, а с "грамотным" Сварщиком...

У нас на сервисе парень менял распред без снятия двигла.
Я особо не вглядывался. Знаю только что с толкателями он под..очился. Но поменял.

Там должен быть специнструмент с магнитами, которые поднимают стаканы
И мы нашли спеца с таким инструментом
Модератор: к чужим ошибкам, неправильным высказывания нужно относиться с улыбкой.