Тебе уже не нужна эта цикловая подача - т.к. форсунки и плд новые.дотошный писал(а):...Поэтому, узнать цикловую подачу топлива на ХХ - "ну может быть удастся, а может и нет..." О диагностики в движении, вообще сразу - нет. Думаю, вопрос с их услугами снят. Осталась только, надежда на опытных...
С чего бы, такое отношение ? Может от отсутствия профессионализма ? В Сибирском регионе, только у них дилерский сканер. Машина работает по городу и не нет возможности выезжать в цивилизацию за Урал..., специально для диагностики. Я не зря дал их контакт. телефон. Может позвоните им и расскажете, об неизвестных им функциях дилерского оборудования ? Может TEXA чем поможет ? Здесь она у многих есть.Anatoli писал(а): они вас культурно послали. Программа одна, и может диагностировать автомобили с 1990 года.
Новые форсунки, устанавливал после ремонта ДВС.Nikolay_112 писал(а):сказали проверили еще раз форсы заменили распылители и машина поехала.
Была мысль по этому поводу. Соединял впускной коллектор, в обход интеркуллера. Сан.технической трубой диам. 100 мм.valera008 писал(а):В сторону интеркулера бы копнуть ... может забитый он (патрубки проверяли ??)
Результат - тот же тупой разгон. Но это было до замены форсунок и PLD. Советуете повторить с уже новыми форс. и PLD ? Тогда ещё вопрос ? Обычно при нехватке воздуха, в случае забитого интеркуллера, должен идти чёрный выхлоп. А у авто вообще его не вижу. Как будто там гореть нечему...
Ты тему читал ?? Этот датчик уже меняли (на бошевский)geizer22 писал(а):Всем доброго времени суток! Я так понимаю что датчик давления и температуры наддувочного воздуха вы не подкидывали, то есть в коллектор не вкручивали? А если все же посмотреть данные о наддуве с одним датчиком и другим хотя бы и TEXA. Она тоже такие вещи прекрасно видит. Просто бывает и такое что эти датчики часто "врут" и показывают давление не соответствующее действительному, например и занижают. Отсюда и приемистость плохая. Было такое много раз на MERCEDES-BENZ. После замены датчика машина побежала. А то вы столько уже проделали с машинкой, прям достойно уважения а вся проблема окажется в дачтике. Будет обидно
Ты думаешь, что авто без интеркуллера так же резво будет ехать, как и с интеркуллером ??? Смысл тогда его вообще ставить - кинул сан.тех.трубу и поехал ))))дотошный писал(а):Была мысль по этому поводу. Соединял впускной коллектор, в обход интеркуллера. Сан.технической трубой диам. 100 мм.valera008 писал(а):В сторону интеркулера бы копнуть ... может забитый он (патрубки проверяли ??)
valera008 писал(а):авто без интеркуллера так же резво будет ехать
Во, хорошая идея. Спасибо. Обязательно попробую !syava писал(а): надел преспособу такую (штуцер на датчик) и шприц
Попробовал. Новый датчик BOSCH оставил в коллекторе, фишку подключил к старому оригинальному, а к нему шприц через шланг. Газанул больше 1000 об. и даванул шприц. Кинуло чёрным будь здоров ! Причём, чем сильнее давишь шприц, тем больше чёрного выхлопа... Без шприца хоть загазуйся - ваЩениЧё... Выходит всё же - охладитель...? Отключить его и попробовать ещё раз, с уже новыми форсунками и PLD ? Чтобы убедиться окончательно, в его неисправности !дотошный писал(а):попробую !
- Это самая бредовая идея. При температуре на входе больше 90 градусов мотор вообще никуда и никогда не поедет.дотошный писал(а):Отключить его и попробовать ещё раз
В своё время, именно так и поступил, с простого... Вкрутил штуцер в корпус спирали накала, после интеркуллера. Шланг протянул через отверстие, возле кулисы КПП. Показания с мех.манометра (именно на 2 bar) абсолютно одинаковы, с показаниями на дисплее, максимум 1,2 bar. Кстати, шланга хватило вдвое меньше...Anatoli писал(а):может начат с простого - с замера давления наддува? манометер на 2 бара и три метра шланга.
acckiy писал(а):А просто опрессовать охладитель, и понять - дырявый он или нет, религия не позволяет??
А что не позволяет вам, прочитать внимательней первое сообщение...?дотошный писал(а):Интеркуллер был с трещинами, паяли порошковой технологией, на спец оборудовании. Опрессовал, нет протечек.
Пусть хоть половина моих идей, были бредовые. Главное результат, а не лапки в гору...acckiy писал(а):Это самая бредовая идея.