Нет половинок на Volvo FM

[paul_aftershock]

Товарищи, прошу помощи. VOLVO FM, коробка обычная механическая с делителем и демультипликатором. Нет половинок (те, что от выжатого сцепления переключаются). Электрика в порядке, теперь пытаюсь разобраться с воздухом, так как думаю что проблема именно в нем. Может кто поделится пневматической схемой данной кпп или расскажет чем и как подается воздух на включение и выключение половинок. Потому что 1 раз из 100 она переключается...
P.S. извиняюсь, если не в ту тему написал

[Nikolay_112]

На коробке сзади справа стоит пневмоцилиндр, проверяйте его в первую очередь, р/к к нему продаются.

[paul_aftershock]

На коробке сзади справа стоит пневмоцилиндр

Это на делитель, который просто флажком переключается, он работает, но на всякий случай снял и проверил. А мне нужно то, которое переключается при выжатом сцеплением с индикацией желтой шестеренки с буквой L внутри на панели приборов.

[Alex6727]

с левой стороны клапан сбоку коробки

[Кураныч]

+краник спереди , привод от педали сцепления. воздух открыт\закрыт

[Nikolay_112]

Nikolay_112 писал(а):
На коробке сзади справа стоит пневмоцилиндр

Это на делитель, который просто флажком переключается, он работает, но на всякий случай снял и проверил. А мне нужно то, которое переключается при выжатом сцеплением с индикацией желтой шестеренки с буквой L внутри на панели приборов.

извините, был невнимателен, если половинки то

+краник спереди , привод от педали сцепления. воздух открыт\закрыт

[paul_aftershock]

с левой стороны клапан сбоку коробки

Да, спасибо, именно в нем была проблема, заржавел...Замена решила проблему!

[paul_aftershock]

Оказывается, на эту систему электрики вообще нет, там все чисто механически включается)

[valera008]

Оказывается, на эту систему электрики вообще нет, там все чисто механически включается)

Так в большинстве машин половинки без электрики включаются.