RENAULT MAGNUM DXI 13 2008 г.

[GHD2005]

Добрый вечер. RENAULT MAGNUM DXI 2008 года. Двигатель заводится поработает три минуты глохнет. Снова заводится без проблем, держит 900 оборотов минуты три работает нормально потом по ощущению, что его начинает душить что то аж в глушитель слышно как бубнит. Прогревается до нормы обороты падают до 650-670 работает нормально расход 2,3-2,5, чуть падает температура обороты поднимаются до 900 расход 3,3-3,5 и снова что-то начинает душить расход 11,2-11,5. Из неисправностей не работает круиз, шлейф на руле. Больше ошибок не выдает.

[acckiy]

VCADS Pro -> Двигатель -> Функция удержания тепла. Проверка.

[GHD2005]

Спасибо за ответ, но можно попроще я не спец, а собственник. Перед новым годом были на СТО в Уфе у официалов меняли уплотнительные кольца и прокладки в блоке КПП, делали диагностику ДВС сказали что ошибок нет ругается только на Круиз. Если не затруднит разъясните на более доступном языке так как я не специалист.

[den_2001]

Функция поддержания тепла - ускоряет прогрев мотора путём прикрытия заслонки выпускного тракта.
Этот тест и проверяет функционирование элементов данной системы

[acckiy]

Спасибо за ответ, но можно попроще я не спец, а собственник. Перед новым годом были на СТО в Уфе у официалов меняли уплотнительные кольца и прокладки в блоке КПП, делали диагностику ДВС сказали что ошибок нет ругается только на Круиз. Если не затруднит разъясните на более доступном языке так как я не специалист.

Я указал что необходимо предпринять для выявления проблемы. Это самый простой вариант решения. Если Вы хотите пойти сложным путем, то можете самостоятельно разобрать и собрать узел регулятора давления выхлопа.

[GHD2005]

Самостоятельно возможно его разобрать и будет ли от этого эффект? Или все же обратиться на СТО?

[acckiy]

Логичнее было бы с помощью теста клапана определить виновника, а затем уж лезть и разбирать.

[qqqqqq09]

а я думаю у него термостат хреновый

[GHD2005]

Если мы слышим как он его душит значит регулятор работает. Только он его так душит он аж дыметь начинает, раньше такого не было. Термостат меняли осенью.

[Виспа]

Возможно электромагнитный клапан управления заслонкой мозг парит
В самом механизме заслонки нет ничего сложного, там обычное железо и элементарнейший принцип поршня управляемый давлением воздуха

А вот этим самым давлением как раз и заведует данный клапан с ШИМ
Он с левой стороны мотора, передняя его часть, на блоке в районе рамы
Проверяют его работоспособность диаг сканером

Вам лучше в сервис съездить

[GHD2005]

Спасибо. В субботу поедим в сервис.