Прошу вашей помощи по MAN F2000, не тянет, ошибка 18

[Gromadina]

Ребята диагносты и просто люди которые крутят провода ТС просто лукавит в Алматы полно спецов я думаю просто хочет сделать даром. И есть живые примеры которые хотят сделать бесплатно. Хотя сами за фрахт цену хрен скинут.

[Leks]

Ребята диагносты и просто люди которые крутят провода ТС просто лукавит в Алматы полно спецов я думаю просто хочет сделать даром. И есть живые примеры которые хотят сделать бесплатно. Хотя сами за фрахт цену хрен скинут.

Громадина, честно, уже надоело, я за каждое написанное здесь слово отвечу. Назову всех людей кто делал мою машину(ну или пытался делать), пароли, явки их контакты, кто их рекомандовал и проч.чтобы убедились лично в честности всего здесь написанного, смысла врать никакого не вижу, не тот человек.
А с вашей стороны просто жду контакты проверенных спецов, раз уже три или четыре раза утверждаете что их тут полно, ну не будет контактов проверенных спецов -то все ясно, человек не может за свои слова ответить.

[Leks]

подключите любую диагностику и посмотрите ток регулятора опережения. На хх. У вас просто изношенны плнжеры в ТНВД, отремонтируйте ТНВД и будет всё работать. Да на таких автомобилях у нас ездят уже только зерновозы, и это следующая стадия после камаза.

Диагностикой смотрели топливщики, точных значений конечно не помню, могу уточнить, но говорили, что вроде как рейка постоянно что-то подгоняет или вытягивает, как-будто воздух в системе. За совет спасибо, если в Москве не получится загнать на диагностику то будем здесь либо к официалам загонять, либо искать по рекоммендациям хороших топливщиков, глядишь и контактами в кои-то веки поможет тут один человек, если не балаболит конечно.

[Leks]

Ну если бываете в Москве, то посмотреть авто можно.

Думаю его починить надобно
Смотрело эту машину половина Казахстана )) как бы перебор ))

Да видите ли в чем дело, я ничего не скрывая написал, что смотрело машину 2 "диагноста" и два топливщика. Естественно, я понимаю, что на наш немаленький город это наверняка не предел, еще есть спецы и "спецы". Вот к первым бы и хотел попасть, но вот контактов нет.

[den_2001]

Уважаемые участники форума, общаемся без перехода на личности.
Ещё раз будут попытки, закрою тему.

[Anatoli]

но говорили, что вроде как рейка постоянно что-то подгоняет или вытягивает,

у вас проблема с регулировкой опережения, а смотрели по всей видимости на показания рейки количества топлива. Эти все параметры показывает даже autocom. Также надо промерять давление топлива на выходе с фильтров, это можете сделать и сами, простым манометром.

[Leks]

Прошу прощения, со своей стороны постараюсь не делать этого

[Leks]

но говорили, что вроде как рейка постоянно что-то подгоняет или вытягивает,

у вас проблема с регулировкой опережения, а смотрели по всей видимости на показания рейки количества топлива. Эти все параметры показывает даже autocom. Также надо промерять давление топлива на выходе с фильтров, это можете сделать и сами, простым манометром.

скорее всего да, потому как они говорили, что как-будто машине топлива не хватает, вот рейка и пытается что-то вытянуть. Спасибо Анатолий, все-таки надо загонять машину к хорошим спецам, чьими поисками и займусь после НГ праздников. что смущает меня, так то, что лампа EDC загорается периодически, то есть, что-то периодически влияет на работу ДВС. Благо, со слов водителя, уже не так сильно душит двигатель.

[Anatoli]

ошибка проявляется под нагрузкой, когда требуется повышенная мощность двигателя.

[Leks]

ошибка проявляется под нагрузкой, когда требуется повышенная мощность двигателя.

Да, именно так, по ровной прямой дороге машина идет не напрягаясь, как только начинаются даже небольшие горочки сразу же начинает терять мощность. Значит это именно проблема с регулировкой опережения?

[Anatoli]

это проблема с опережением. Регулировка не бесконечная, поэтому когда регулятору уже некуда двигатся, вылазит ошибка. Износ плунжеров, недостача по низкому.

[Gromadina]

27 декабря подробно написали как и что проверить. Если руки только могут руль держать то сюда - Сергей сот. +7 777 355 56 98.

[Leks]

это проблема с опережением. Регулировка не бесконечная, поэтому когда регулятору уже некуда двигатся, вылазит ошибка. Износ плунжеров, недостача по низкому.

Спасибо за помощь, будем делать!

[Leks]

27 декабря подробно написали как и что проверить. Если руки только могут руль держать то сюда - Сергей сот. +7 777 355 56 98.

Промолчу про руки, а то опять админ сделает замечание. За телефон спасибо! Это СВС сервис и занимаются они ходовкой и электрикой, то
есть мастер по этому номеру телефона. Аппаратурщики СВС такой же номер, только 5707 в конце.

[Gromadina]

Сделай согласно мануала от 27 декабря а потом поменяй тнвд.