Renault Magnum E-Tech 400 2004 год нужна осциллограмма

[vins32]

Тахометр работает на датчике коленвала или распредвала . На двух не работает \отключается на 1100-1200\ Тему за 2014г читал По ошибкам - одновременно оба датчика. EECU обороты видит во всех режимах. CAN- проверен. По осцилографу сигналы обоих /совместно/ четкие, без мусора, не теряются на всех режимах. Файлик не сохранил.завтра постараюсь продублировать. Предполагаю проворот венца. Ищу осцилку с рабочей, может кто богат?

[igor_oksana]

Проверь полярность подключения датчиков.
E-TECHсинхронизация:

[vins32]

Спасибо у меня аналогичная \по памяти\ Значит в зубья лезть не стоит. Полярность завтра проверю.

[vins32]

Полярность соответствует схеме. приборка по CAN видит 8 тыс оборотов, VECU оборотов не видит.Пойду проверять CAN

[Gans]

8 тыс оборотов

??

[vins32]

Если это эталон

1.JPG (87.47 КБ) 10080 просмотров

то у меня

Снимок.PNG (472.84 КБ) 10081 просмотр

кажется на зуб-полтора убежало. Придется снимать маховик.
По поводу 8000 оборотов - машинка работает - читаю приборку \что по CAN EECU\
давление масла,температура и др -все правдоподобно,за исключением оборотов -8120 !!!
Отключаю CAN двигателя, читаю приборку -
давление масла - 10,5 !!!
температура 225 !!!
обороты 8120 !!!
Сделал вывод - при отсутствии параметра подбрасывается какое-то значение \максимально возможное ?\ И как следствие из этого - при наличии ошибки по датчику уровня масла - показания 100% подвергнуть сомнениям.

По поводу синхронизации кто чо скажет ?
igor_oksana спасибо за помощь.

[Gans]

Плоховато видно, но в первом приближении-все нормально с синхронизацией. К маховику нечего лезть. Какая полярность подключения щупов осциллографа к БУ? Неадекватность показаний параметров (на оригинальной диагностике) пару раз лечилась прошивкой БУ.

[vins32]

Отзвонился счастливый владелец. На зуб сместили венец - аппарат заработал.Всем спасибо за осцилки.
Тема закрыта

[Anatoli]

сдесь на форуме гдето и чертёж есть, как венец должен быть одет

[Gans]

Приложив линейку к вашей осциллограмме, - увидел смещение. В "NG-3" есть Пусковой тест, который помогает выявить сбитость синхронизации. Но не всегда! Еще вопрос: VECU не видел обороты всегда или в момент проявления дефекта?

[vins32]

двигатель обороты видел всегда, приборка и VECU только при работе на одном датчике.

[syava]

Тоже такой недавно был, вылечилось заменой маховика.

[hp-max]

Вот еще осцилки, ошибок нет, мотор 440, расход 35, ВНИМАНИЕ 9-10 мг.т прогретый мотор, потребители отключены, жалоба типа не едит, меняли распредвал.