Методики работы с EBS/TEBS системами Knorr-Bremse

[Игорь VOLVO]

Может NEO барахлит?
У меня к примеру проблем с коннектом нет
Правда сотню прицепов в год я не проверяю, но со своими 3-мя проблем не испытывал (ну и коллегам помогал раз ---царь)
Все остальное WABCO
И правильно сказали - для того чтоб определить модификацию крана, при определенных навыках, нырять под телегу нет смысла, достаточно присесть на корточки
Возможно вы не так часто с прицепами работаете

[acckiy]

Да конечно не часто. Так, штук 10 в месяц.

[Balamut]

Сергей, иногда надо обновлять ПО - и о чудо то что не конектится начинает видить компутер) Причем обновлять и ПО самого UDIF-a

[borisich-a]

Стрёмны все эти обновления , не скажу за UDIF даже и не пытался обновлять , а вот с многими другими девайсами (не буду называть) обновишся , а потом начинаешь жалеть об этом.

[Aleks karlag]

Стрёмны все эти обновления , не скажу за UDIF даже и не пытался обновлять , а вот с многими другими девайсами (не буду называть) обновишся , а потом начинаешь жалеть об этом.

+100 после обновления, много косяков. Скрины приложу. Может эти косяки и были раньше, не скажу, но и у KNORR , и у WABCO- они есть и в самом неподходящем месте. Все эти места, конечно, давно изучены, НО...

[Стакан]

Нету UDIF, хотел автокомом через К напрямую в блок, и через 7638, но не судьба, не соединяется, прицеп нужно сделать, посему дайте контакты по М7 до Нижнего Новгорода кто сможет победить Knorr ES2053, передам.

[Стакан]

Почему на блоке Knorr ES2053 на контактах 2 и 10 предназначенных для диагноза не было напряжения?

[Zukov]

Сергей привет ! У меня не было таких проблем как у тебя конектится все норм что 2053 что 2060 постоянно обновляю прогу но обновления всегда идут только для 2060 устанавливаю их в модулятор клиента и все работает.
Вот только на прошлой неделе были 2 НОВТРАКАа каких то ущербных (модуляторы голубого цвета) первый раз за 10 лет такие увидел розетка АБС 5 пин без CAN , но выведен диагноз разъем с CAN. К этому не смог подключиться и модулятор не тестировался питания все на месте даже на диагноз раземе . Приговорены к замене на WABCO .

[Anatoli]

то ABS был KB4TA, и диаг разём с 4 пинами, как питающий возле самого модулятора. Там 5 вольтовый кан, и оно прекрасно диагностируется.

[Zukov]

то ABS был KB4TA, и диаг разём с 4 пинами, как питающий возле самого модулятора. Там 5 вольтовый кан, и оно прекрасно диагностируется.

К сожелению поиск ECU ничего не дал " ECU не найден"

[Anatoli]

у интерфейса там отдельніе пины для 5 вольтового кана. и 22 кОм между 21 и 22 пином нужно.

[КонстантинЗ]

День добрый! подскажите советом как можно модуль ABS на Scania 4 серия протестировать без диагностики, простоял без подключения лет 5, сейчас восстановить пытаюсь (думаю закис). система EBS 2.2.

[Anton7777]

acckiy У меня несколько раз не было связи с 2053, проблема всегда висела в разъёме модулятора, гниют фишки. В остальных случаях связь всегда есть. Прицепов с Knorr Bremse диагностирую от 5 и более в месяц. Прогу обновляю регулярно и проблем описанных вами не встречал.

[Стакан]

Подскажите ES2053, при включении должен ли он проходить тест, как в wabco ускорители пшикают?

[Anatoli]

ES2053, при включении должен ли он проходить тест

только звук не такой как у WABCO.