Блок управления ЭДС Scania 114.

[Гризли66]

Доброго дня Всем форумчанам!!!!!
Есть необходимость проверки на предмет исправности БУ BOCH 142 4648 6106, 028100 1372. Если есть спецы по данному вопросу в Самаре, Тольятти, Н.Челнах или Ижевске прошу отписать контакты в личку. Если кто может предложить аналогичный блок, готов обсудить цену.
Спасибо заранее.

[Sergeant]

Что именно вас не устраивает в работе блока??

[Профи]

могу блок предложить. 8 т

[Гризли66]

Спасибо Всем откликнувшимся!!!! Ваш коллега нашел время и выехал на место,для глубоко анализа проблем. По необходимости БУ отзвонюсь. Кому интересно,для опыта: двигатель 11 л., насос форсунки, PDE, С6, БУ с двумя разъемами, насос НД и клапан поменяны, давление в рампе стартером 5,6 кг.В1,2 масса имеется,В15 от замка и В3,4 питание есть, проверял 5вт.лампой. Ошибок по ЕДС нет, периодически загоралась 54,наблюдается небольшая сырость в разъемах БУ, сигнал на форсы с БУ поступает (индикатор из светодиодных лампах). Двигатель работает только на эфире, выхлопа от диз.топлива в трубе нет. Топливо менял, заборник в баке-простая трубка.Сопротивление на да датчиках вращения вала 495, к/вала 505. Болты крепления рампы сухие.Всееее-неделю уговариваем двигатель. Уровень моей подготовки исчерпался как и терпение. Будем надеятся на Вашего коллегу и Божью помощь в лице Вашего сообщества!!!!!

[Человек]

Случайно замыканий клемм насос-форсунок не было?Это актуально даже при выключенном зажигании...Транзисторы вылетают на раз,но их можно и заменить.И снова будет выхлоп пахнуть дизелем.

[теХнарь]

Да разобрались уже- клин клапанов, на пяти н/ф-ах. Четвёртая одна живая (имеется ввиду ход клапана).