получилось больше похоже на отчет. А вопрос как всегда, что делать. Если горит ошибка обрыв, но провод цел и есть такой глюк, что после замыкания его на массу все начинает работать, то получается блок GS надо нести в ремонт или менять? В расшифровке к ошибке написано, что если провод проверен и цел, то заменить блок. Вобще при такой проблеме можно отремонтировать этот блок. Просто если бы там что-то сгорело, то наверное постоянно была бы проблема. Может быть есть надежда, что если его вскрыть и почистить плату, то все заработает. На этой машине текло лобовое, как раз над блоками. Блок FLA наверное от этого выгорел, а на фишках блока NR была зелень и он писал ошибку по связи с пультом, тогда вычистили и все прошло. Но эти блоки внизу, а блок GS выше и находится под блоками FR и BS. Визуально все их фишки без намека на зелень.Джостик поменяли после того как выбивало 2 20 30(проблема коммуникации с джостком), сейчас с другим джостиком эта же ошибка тоже иногда вылазит и появляются проблемы с включением передач, тогда машина ездит на аварийном переключателе. Второй джостик б/у.
