eberspacher d2 2,2 кв 24в

[Саня м5]

Для автономки нужно вешать отдельный бачок! И разбавлять саляру керосином тогда всё будет ок!

[Anatoli]

Для автономки нужно вешать отдельный бачок!

сертификация? что делать с автобусами и микроавтобусами?

[Alvenor]

ля автономки нужно вешать отдельный бачок! И разбавлять саляру керосином тогда всё будет ок!

Добавление керосина снижает точку парафинизации соляры, более на работу отопителя это не сказывается.

[RTS]

Я уже больше 10 лет заправляюсь на одной АЗС. И всегда чувствую, что соляра разная, машина то едет, то тупит.

Так я и пишу
Пусть немецкие автономки питаются немецким топливом... Там, у себя в немеччине ... А местную бодягу переваривают Прамотроники и не давятся ))

[Саня м5]

Вот я и говорю инструкция не для нашего народа пишется! Или просто читать не умеют (печально)! А с автобусами всё просто там столько места надо просто фантазию включать!

[RTS]

В инструкции ( по крайней мере прамотроника ) написано черным по белому - для того чтобы не допустить кристаллизации топлива зимой, допускается разбавление ДТ керосином, пропорцией 50/50

[Anatoli]

А с автобусами всё просто там столько места надо просто фантазию включать!

кто даст гарантию на безопастную работу? вслучае возгорания автобуса, чем будете оправдывать

там столько места надо просто фантазию включать!

[Саня м5]

Ну если не поджигать самому то ничего не случится и вешать канистры не стоит продаются бачки для этого

[zema]

По поводу мерседеса и жигулей-не корректное сравнение,я думаю что только дурак при таком сравнении отдаст голос за жигули,Но если речь пойдет об эксплуатации,то тут уже вариантов для споров масса...
Если бы было у всех денег(как говна за баней).то наверное все покупали бы eberspaher 4квт,да и не парились,но пока у нас не так,все будут ездить на Самарских и на Прамотрониках,(Во всяком случае-большинство)и кому как не нам это знать?!

[RTS]

AIRTRONIC D2 новый 14000 грн.

дорого!

да и то наверное только сам фен столько стоит

как тут

http://www.ebay.de/itm/Eberspacher-D2-Standheizung-NEU-Original-Atego-Actros-/322232563376?hash=item4b068eb6b0:g:k0wAAOSw-itXtdtX

[Anatoli]

да и то наверное только сам фен столько стоит

сам фен не продают, это розничная цена у оф диллера по Украине, за отопитель с монтажным комплектом, элементом управления и гарантийным листом на 24 месяца. 13910 грн. (495 евро)

[RTS]

Один черт дорого за недокиловаттник которому трудиться где то в теплых зимах Франции

[Anatoli]

за недокиловаттник которому трудиться где то в теплых зимах Франции

несколько лет назад устанавливал на DAF 95, один ездил на москву - наработка в год 1200 часов, из них 800 часов на минимальной мощноси, второй ездил в Екатиренбург, там наработка за год 2000 часов, из них 1700 на минимальной мощности. Так что от Д2 тепла хватает.

[RTS]

)))
как ты можешь говорить что хватает тепла если сам не ездишь?

2 кВт с запасом хватит разве что на VOLVO FM с низкой крышей, или на Scania с маленькой кабиной
а на большие кабины, типа Actros или VOLVO обычная и тем более XL - нет
про SSC DAF вообще молчу, там с 2-киловаттами можна дуба дать
Renault Magnum - та-же картина
Iveco у меня нет, потому сказать нечего

Прамотроник на 4 кВт работает при -37 с выкрученным максимум на 70% регулятором
2 кВт крутишь на максимум... и пол ледяной в кабине, а стоит открыть шторку лобового, так и без свитера не посидишь

[Anatoli]

2 кВт с запасом хватит разве что на VOLVO FM с низкой крышей, или на Scania с маленькой кабиной

почему тогда на FH с завода установлен WEBASTO AT2000 SCANIA раньше устанавливали D1LCc а теперь в основном D2?