RENAULT MAGNUM 2004г.в сам газует в движении.

[алексей 1977]

Renault Magnum сам газует во время движения при переключении кпп. Иногда авто дергается. Фильтра и сетки дули и меняли. Замена педали газа результата не дала. Проводка от кабины до блока управления двигателем цела. Связь тахограф датчик скорости все ок. На месте работает чисто и на олостых и на круизе. Не троит не дымит. Есть жалобы по механической части наPLD секции или форсы. Куда смотреть не знаем уже, помогите. В основном все проявляется на оборотах от 1100 и выше. Во время дергания проскальзывет буква Т но на тахографе ошибок нет. И появляется сообщение REPAIR NOW. I MEDIAN STOP.

Хочу попробывать блок управления двигателем с другого авто., надо ли его прописывать.

[DenisVV]

Нужна диагностика.
Посмотреть параметры, какие они в момент неисправности, и ошибки какие вылетают.
Почему блок управления дает команду на повышение оборотов, что он видит неправильного?....

[Профи]

думаю проблема не в блоке управления.. попробуйте отсоеденить датчик скорости на кпп и проехать без него.

[Игорь]

попробуйте отсоеденить датчик скорости на кпп и проехать без него

или сам тахограф отключить.

[Профи]

если кпп автомат. то может вообще не поехать....

[алексей 1977]

Попробывали другой блок двигателя изменений нет. Сняли PLD секции 3 рассухарины. Повезем на проверку. Проводка до секций и датчиков ок. Ошибки после вчерашнего обнуления
VEKU
0 00639 09 002
0 01384 08 002
EEKU
000639 08 015
000639 08 005
000639 08 002
INTA
004 037 04 002
004036 04 002
Как расшифровать незнаю.
Насколько я знаю если отключить датчик скорости или тахогроф авто встанет в аварийный режим. 12000 об и т.д . Если плд секции не чего не покажут поедим к офицалам в Москву на фирменный сканер. У нас в Воронеже были офицалы но кончились, а Вольво центр или не хочет или не может.

[borisich-a]

Проверь ты с престрастием провод от датчика спидометра до кабины , будет тебе счастье.

[Профи]

так кпп автомат ? или механика?

[алексей 1977]

Кпп механика. Провод от датчика скорости и прозванивали и визуально проверяли. Если там будет обрыв то будет ошибка на тахе.

[Профи]

думаю где то пляшет сигнал скорости. или в тахе ,или от тахи

[borisich-a]

Если там будет обрыв то будет ошибка на тахе.

Не всегда, "зелёнка " чудеса творит...

[sashaslam]

роблема с подгозовкой либо воздух.который убегает либо температура которой не хватает.а вот таха точно не причёмс
Модератор: нецензурные выражения будут удаляться. Еще раз повториться, отправлю отдохнуть на неделю

[igor_oksana]

Во время дергания проскальзывет буква Т но на тахографе ошибок нет. И появляется сообщение REPAIR NOW. I MEDIAN STOP.

Ответ здесь...

[алексей 1977]

Вобщем продолжение данной темы. Были у официалов в подмосковье 2 диагноста 2 дня со сканером диагностировали, катались, лопатили проводку по витой паре. Поменяли ее на прямую минуя разъем в полу кабины на блок VECU результат ноль. Хотя сканер писал ошибку по ней. Ставили другой эл.блок двигателя, блок VECU,тестировали другие блоки результат ноль. Вернулись ни счем. Вчера перелопатил всю витую пару от всех блоков авто до общей соединительной колодки все ок. Начили попеременно менять датчики температурыох.жидкости и темп.топлива результат ноль. Но потом заметил что на месте когда даешь обороты на круизе1500 и крутишь ручку вентилятора печки обороты падают на 1400 и возвращаются обратно. Сегодня устроили тест драйв и увидели , что пока вент.печки не включен машина идет и на круизе и без не дергается, как только включишь через 5 сек вырубает круиз и авто дергается. При печке дергается и газует и без круиза . Вот такая херня. Начнем с замены реостата на вентиляторе и дальше по цепочке. Видимо при включении печки идут какието помехи по току и авто глючит. Мы все в ахере от этого. 3 недели поисков, нервы , 3 диагностики,30 тыр потраченых впустую средств из-за этой хрени.

[алексей 1977]

Ура!!!!! Победа. Но не все так радужно сегодня все начиналось. Замена реостата мотора печки, мотора печки и т.д по всей цепочки результата не дали. Крыша начила съезжать , нервы на пределе. С гореча полез к щеткам генератора и тут оно. Длина щеток 2 мм. Но при этом зарядка 28 и при включении печки и др. Потребителей просадка до27.8. Звонок электрику . Он да не может быть, щетки не причем, панель бы ругалась. Меняем на новые запасные и вот оно чудо. Ура все работает как надо. Причем зарядка показывает 27.6. Как говорится век учись и дураком помрешь. Всем спасибо за желание помочь. Завтра в рейс.