RVI MAGNUM нет связи с APM

[Игорь]

я тебе APM на столе подключу и запрограмлю

Может у ТЕБЯ пиписька и больше. Но хамить право не дает. Не умничайте. Объясните, для чего 1939 подключен к APM? А то по ВАШЕМУ он там вообще не обязателен. Для красоты прилепили?

[Игорь]

Саша, так закон Ома еще никто не отменял: 120+120=60. А вот назначение 1939 в данном случае Balamut пока не объяснил. Я, своим скромным познанием, предполагаю, что 1578 для диагностики, т.к. только он и K приходят на диагностический разъем. Если не прав, поправьте.

[acckiy]

Объясните, для чего 1939 подключен к APM?

А мотор сам по себе газует при накачке воздуха?
И про какую К ты говоришь? В данном автомобиле всего 2 шины - информационная и командная.

[Игорь]

Про К линию погорячился. Но ведь изначально вопрос был задан:

отсутствие связи блока подготовки воздуха и как я понял блока управления автомобилем

Так почему не уместен вопрос про 60 Oм?

[Игорь]

всего 2 шины - информационная и командная.

Если я правильно понял 1578 - информационная?

[Balamut]

Не умничайте. Объясните, для чего 1939 подключен к APM?

1939 - высокоскоростная шина "для общения между блоками и пересылания друг другу команд", а 1587 так называемая "шина комфорта" используемая для диагностики и ......
вся информация есть в тырнете, просто надо посидеть и поискать......тоесть либо лень либо ненужно оно вам)))

[Игорь]

1939 - высокоскоростная шина "для общения между блоками и пересылания друг другу команд

В таком случае, коллега, прокомментируйте свой пост:"а причем тут кан? Связь то по 1587)))"

[igor_oksana]

Опять тема на три дня и три страницы, когда возле машины работы максимум на час

[den_2001]

1939 шина общего стандарта. На нее переходят на данном этапе все производители. 1587 отходит в сторону или остается как добавляется линия для внутреннего обмена. Диагностика по 1587 и можно при желании и в 1939 влезть.

[Balamut]

В таком случае, коллега, прокомментируйте свой пост:"а причем тут кан? Связь то по 1587)))"

извини "коллега" но тупанул я - старый ужо и туплю))) хотел написать что диагностика с контУпера идет по 1587 но недописал ..... простите не расстреливайте меня пожалуйста
Вам напишешь че да как а вместо спасибо - "докажи что ты не олень" в ответ. Я бы взял подкидной блок и попробовал - у меня он есть, или подключил тот что на машине через спец разьем напрямую , а вы танцуйте далее ......

[борис]

вобщем коллеги на шине 1939 выяснилось отсутствие наличия 60 ом.а на шине 1587 60 ом присутствует

[борис]

в кабине все красиво а линия не звонится
сопротивление на линии 174 ом вместо 60.куда лезть незнаю. ошибка по линии связи больше негде не висит не в одном блоке. при отключении жгута идущего на панель приборов показания на линии связи начинает прыгать.

[4еснок]

Саша, так закон Ома еще никто не отменял: 120+120=60.

И фиг кто усомнился,что характерно

вобщем коллеги на шине 1939 выяснилось отсутствие наличия 60 ом.а на шине 1587 60 ом присутствует

Разве на 1587 тоже 60 Ом должно быть?

Борис,за это время уже и я бы авто починил,хоть и с Volvo и Renault дело имею крайне редко..схему в зубы,к ней смотрим монтажную схему прокладки кос на авто,и удача придет к вам

[борис]

Саша, так закон Ома еще никто не отменял: 120+120=60.

И фиг кто усомнился,что характерно

вобщем коллеги на шине 1939 выяснилось отсутствие наличия 60 ом.а на шине 1587 60 ом присутствует

Разве на 1587 тоже 60 Ом должно быть?

Борис,за это время уже и я бы авто починил,хоть и с Volvo и Renault дело имею крайне редко..схему в зубы,к ней смотрим монтажную схему прокладки кос на авто,и удача придет к вам

машина то новая проводка тоже .некаких намеков нет на протертости. провода от кабины проверили лампокой.питание приходит.

[acckiy]

Борис, а шина 1708 по-Вашему по каким проводам идет?