НУЖНА ПОМОЩЬ,МАН ТГА. УСКОРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ТРАВИТ ВОЗДУХ СО СБРОСА, СТАВИШЬ НА РУЧНИК ТРАВИТ, НО МЕНЬШЕ. Поочередно глушил энергоаккумуляторы, но также травит. Когда заглушишь оба энергоаккумулятора, то клапан держит. Замена ускорительного клапана результата не дала.

"оба энергоакк"

Когда машина на "ручнике", при чем тут Может на машине стоит "быстрого", а не ускоритель?

как бистрий может травить на ручнике?

Элементарно....

Объясни.

Из камеры где пружина-воздух убирается,а где рабочая тормозная давит....

Надо еще подумать. А то данный вариант сыроват. Начать с того, что на машине с клапаном быстрого сброса такой ситуации быть не может, если конечно элементарный специалист не вмешался в систему.

И согласно условий автора есть два варианта: на ручнике и снят без дополнительных каких то действий с системой.

Поэтому очень интересно как же будет шипеть воздух из клапана быстрого сброса на ручнике?
Равно как интересно что ж шипит из неисправных энергоакумуляторов на ручнике в ускорительной клапан.

Думать надо всегда...А условиям автора-ничего ни противоречит.что я ранее писал...Если конечно подумать.

Бесполезный спор. В машине с быстрым на ручнике если есть давление в тормозной камере ровно ж такое давление и в энергоакумуляторов части. Поэтому ничего шипеть не будет. А в остальных случаях тем более. Равно так же и с ускорителем. Если шипит на ручнике проблема только в ускорительной клапан.

Поменял энергоаккумуляторы на ручнике шипеть перестал,но с ручника снимещь шипит.

4-x контурный кран проверь 3-й контур резиновую прокладку.

Чем дальше в лес тем глубже снег.

Кран управления прицепом проверьте.