Буксует сцепление AStronic

[suburban]

Renault Magnum
2004 год
VF611GTA000132336
Проблема - буксует сцепление

Комплект сцепления менялся полтора два года назад, диск корзина выжимной SACHS.
При пeдали в пол начиная с седьмой пониженной передачи начинает пробуксовывать
Снимаем диск, толщина 10,5
Подкидываем новый диск , правда dt
Едем, буксует уже начиная с четвертой передачи
Т.е. с 1500 до 2000 оборотов стрелку ложит вмиг, но не разгоняется
Через лючок смотрим работу ЭПУ, все отлично, отпускает выжимной и корзину
Сама корзина без выработки вообще
Маховик в идеале, не пошарпан, не поведен, не кривой

Куда еще копать? Неужели диск dt сновья вообще " не едет" ????
Уже всю голову себе сломал

[igor-dvs73]

Скорее,корзина косячит. Вероятно,лопнула лепестковая пластина. Увидите,если разглядите корзину "внутри". Снимайте,хорошенько выдувайте все ошмётки и любуйтесь.

[suburban]

с утра возьмемся снова

ПГУ может во время езды косячить?
т.е. стоя на месте все ок, а во время езды на тебе, получи и распишись (донора жаль нет под рукой)

и еще как объяснить тот факт, что со старым диском сцепления, пробуксовка начиналась в куда более нагруженных режимах, т.е. гораздо позже, а с новым она уже буксует чуть ли не со старта

[den_2001]

Ошибок нет по ходу ПГУ? Такое возможно также, если шток удлинили

[suburban]

Ошибок нет и не было в прошлом
шток никто не удлинял, все родное
на стоящей машине ПГУ работает просто исключительно хорошо и скорострельно

[den_2001]

Проверять связку пары трения -нажимной диск, как и было сказано выше.

[syava]

На месте при отпущенном сцеплении есть свободный ход? ЭПУ когда ставили оно не упереться? если есть свободный ход и ЭПУ легко ставится,значит проблема в корзине...

[marov.a]

Нет усилия прижима корзины...

[Anatoli]

точка проскальзывания сколько? и начальное положение сцепления? подкинте шайбы под ПГУ и покатайтесь.

[suburban]

Сегодня меняем сцепление в сборе на новое LUK
ПГУ входит не свободно, свободного хода не имеет, но и прижимная сила пружины не столь велика чтоб отжимать лепестки, т.е. если слегка подтолкнуть его монтажкой, даже не прикладывая усилий, оно легко отходит назад ( естественное сопротивление пружины которая в нем установлена )

ПГУ разобрали на всяк пожарный, смыли всю родную смазку, набили смазкой WABCO
Внутри цилиндр без особой выработки, на поршне кольца ок
Потом вскрыли и электронную часть, там вообще муха не сидела, все сияет сухостью и целомудренным блеском

Действительно, очень и очень похоже на недостаток прижимной силы корзины
Там более прошивка двигла еtech d+ и двигло воткнуто абсолютно новое
Т.е. там реальные 520 кобыл

[Игорь]

точка проскальзывания сколько? и начальное положение сцепления?

Нужно ответить на этот вопрос. Тогда можно точно приговаривать или не приговаривать корзину.

[suburban]

Сцепление установлено абсолютно новое LUK
Диск, корзина, выжимной
Та же беда
Буксует
Абсолютное перемещение 36 - 18
Абсолютная точка касания 18 мм

Давление 7,5 бар
Напряжение 27,5 вольт

Пгу???

[suburban]

На заглушеном авто абсолютная точка касания -8 мм !!!

[den_2001]

Абсолютное перемещение 36-18 это как и что?
Есть полное (Relative ) перемещение , оно должно попасть в диапазон 27-60мм
Есть точка включения диапазон 12-45мм
Есть абсолютный ход сцепления 15-19мм

[suburban]

Машина уехала с шайбами между пгу и кожухом кпп
Ну и с новым сцеплением
Аминь