Заглох DAF XF105

[Andjei_44]

если давление нормальное в рампе

какой рампе?От секции к форсунке трубка-все.Какая рампа?А вот скоко обратка с форсунки-мне б интересно было..)))-не о этом ДАФе разговор,а вообще - о 105 с двигателем "МХ265"например.

[parsh]

если давление нормальное в рампе

какой рампе?От секции к форсунке трубка-все.Какая рампа?А вот скоко обратка с форсунки-мне б интересно было..)))-не о этом ДАФе разговор,а вообще - о 105 с двигателем "МХ265"например.

Что то не видел такой двигатель на 105 м ни разу, и зачем тебе обратка с форс раз ты не знаешь где рампа

[Andjei_44]

Что то не видел такой двигатель на 105

ну,приезжай-подведу заглянешь,кабина поднята

[vasilii]

Разобрал насос и пришёл к выводу, что всему виной неправильная установка насоса, он попросту не крутился. При его установке надо подкачивать ручной помпой, чтобы прорезь совпала, износ на шестеренках и в корпусе отсутствуют. Может я не прав? У кого какие мнения по этому поводу?

[NIK999]

Что то не видел такой двигатель на 105

ну,приезжай-подведу заглянешь,кабина поднята

пакар ....

[NIK999]

возможно здесь

[Gray]

Рампа не втом смысле как в коммон, называется он топливный канал, но суть почти таже, только двление ниже и это часть блока цилиндров. А с форс да можно и померить, я подумал про общую обратку.
Так этого износа и достаточно, там в жиклере такое отверстие, что клапан регулировки давления на хх даже не открывается. А помпой вообще давление даже не накачаешь, а насосу нужно еще давление накачать и потерю компенсировать и все на хх.

[Troubleshooter]

Парни,подскажите давление топлива на ХХ и оборотах 1000.

[alek310]

4.5-5.5 бар

[Troubleshooter]

Был один 105й в ремонте с низким давлением. В тапок до 0.5 падало и не глох, а на средних до 3ки еле еле. Глушим обратку итог твёрдая 3 и в тапок до 1.5 на одной голове только. Врезаем ему насос от газели( он давит до 7), получаем бешеные 10, открываем обратку 3.5-4 и на оборотах падает. Ставим в обратку жиклёр с диаметром 1 мм и получили 6 на холостых, гружённый ниже 4.7 не падало . Так и ездит уже пол года, полёт нормальный.

И это вместо того,чтобы просто "отрепетировать" перепускной клапан подбором подходящей пружины...(

[parsh]

Причём тут пружина если насос не качает, читать надо внимательнее . Глушим обратку итог твёрдая 3 и в тапок до 1.5.

[Troubleshooter]

Причём тут пружина если насос не качает, читать надо внимательнее . Глушим обратку итог твёрдая 3 и в тапок до 1.5.

ох и умеют же "кулибины" издеваться над техникой!

[Artem]

Причём тут пружина если насос не качает, читать надо внимательнее . Глушим обратку итог твёрдая 3 и в тапок до 1.5.

ох и умеют же "кулибины" издеваться над техникой!

Это скрытые резервы экономии. Жадность способна чудеса творить.
Ты думаешь чего этот форум перевозчики до дыр курят?