Volvo FH 480 2007 г.в.

[Alex48]

Всем привет! Вообщем Volvo FH 480 2007 г.в VIN: YU2ASW0A67B483332
Приехала после ремонта головы на диагностику висит активная ошибка MID 128 SID 21 FMI 2
Стали проверять метки, со слов моториста метки все намести.
Машина заводиться идеально, тянет тоже очень хорошо.
Но вот бьет ошибку, и не дает проверить компрессию.
Осциллограмму датчиков выкладываю !

[pshisha]

Осталось Импакт почитать, там есть образцовые осцилки и инструкция как синхронизацию поправить.

[Alex48]

У меня старый импакт там нет нечего по 13 двигателю

[sashaslam]

Сто пуд. Сцепуха новая. Смотри мпховик. И помни сила на плечё и на иначе

[k0ldun]

Стали проверять метки, со слов моториста метки все намести.Машина заводиться идеально, тянет тоже очень хорошо.Но вот бьет ошибку, и не дает проверить компрессию.

ну если ошибку бьет а у моториста метки на месте , то надо перевести моториста в шинщика или подвесочника , пусть начинает изучать премудрости моторного дела с самого начала !
а вот осцилку я вашу почему то не вижу ...
ну и без маховика баланс ему и не сделать , вот он и не пущает !

кстати , а вам самому не интересно снять клапанную крышку и осмотреть распред вал , например на количество рокеров ... или снять датчик колена и .... ну тут вам раскажут как руками поработать , вместо тыкания осликом и в клаву ...
кстати , а вы на слух не определили , что мотор в аварии тарахтит ?

[Alexx60rus]

В инфаркте и в новом нет ведомого поиска по ошибкам D13 двигателей, всё в гайде. По осцилке - хоть бы линейки какие наложил и растянул по вертикали, ну, а так, похоже коленвал опаздывает.

[Alex48]

кстати , а вы на слух не определили , что мотор в аварии тарахтит ?

На слух непонятно что мотор в аварии! Тем более ко мне машина от моториста проделала путь в 40 км. и водитель не жалуется на потерю!
В импакте нашел осцилу, получается, сбито зажигание, моджет кто подсказать в какую сторону =)))

[Alex48]

Всем спасибо будем, лечить машину!

[k0ldun]

моджет кто подсказать в какую сторону =)))

а по ослику вам непонятно ?
распред раньше на метку натыкаеться , чем ему положено... потому как маховик на болтах на такой угол не промахнешь , то следует просто поправить распред , но перерегулировать клапана и форсы и еще кой чего я бы настоятельно рекомендовал , потому как человек , так ошибившийся в установке распреда , может ваще мало понимал что он делает и как правильно регулировать ...
точный тип мотора посмотреть можно ?