MAN 19 463 EDC

[R7LC]

Нет питания на EDC. Откуда оно идёт?

[k0ldun]

с блока предохранителей , как правило с дополнительных колодок...

[R7LC]

Спасибо. Но я перешерстил все предохранители на доп. колодках. Всё тип топ. Может подскажете на какой контакт блока приходит напряжение. Буду искать с конца.

[k0ldun]

на какой контакт блока приходит напряжение.

ну так номпр блока по Бошу в студию...
или вин-номер авто...
или хоть какая там система впрыска ...
(предполагаю что там MS-5 , но щас так много франкинштейнов с переколоченными винами !!! )

[R7LC]

Bosch 51.11615.7117

[k0ldun]

У вас питание проходит через пред 163 , потом реле К170 и на колодку Х232 , откуда раздаеться по потребителя и на блок управления приходит на пины 15,16 ...
но если у вас не срабатывает само реле... то блок лучше отдать знающим людям .

[R7LC]

Спасибо огромное! Один маленький вопрос- где стоит К170. Остальное всё понятно.

[Gans]

Посреди торпеды, за крышкой с надписью "MAN", там, где диагностический разъем.

[k0ldun]

уточню - средняя часть торпеды , ближе к правому краю, то есть к пассажиру...

[R7LC]

Да только из машины. Нашёл реле. оказалось дохлое. Напруга на выходе реле есть. Но лампочка EDC не загорается. Наверное мозгам кранты. Если ли смысл открывать блок? Как появились две неисправности?

[k0ldun]

Как появились две неисправности?

как проверили так и появилось...
я бы рекомендовал найти спеца , который перепроверил ваши выводы, но ведь вы хотите САМИ...

[андрей78]

Ребята добрый день!Подскажите пожалуйста MAN19463 первая форсунка на холостых оборотах показывает угол открытия иглы 15 градусов, а при нажатии на педаль газа падает до 10-11 градусов. проверил и проводку и тнвд, датчики маховика, короче практически все,кроме блока управления и датчика турбины. Форсунку 2 раза менял выдает то же самое. Ошибка 1-10 появляется на 4-5 передачи, при резком нажатии на газ. На месте при перегазовки ошибка не появляется. При нагрузке черный дым, именно при разгоне.

[syava]

А насос до этого не снимали?

[Anatoli]

проверил и проводку и тнвд

после ремонта ТНВД всё станет в норму. 15 лет без ремонта не бывает хорошо.

[андрей78]

До того,как снимали насос все было также, и после этого тоже самое. Насос снимался первый раз, на BOSH сказали насос в отличном состоянии, чуть чуть дозу приподняли на 4-5-6 цилиндре, а причину так найти и не могут, завтра еще блок попробую поменять. Других ошибок не выдавал, 1-10 выдает, удаляю на месте нет, а как только 4-5 передача и нагрузка, проверяю она снова есть. Мотор заводиться без проблем , что на холодную, что на горячую,работает ровно, обороты не плавают. проверяли компом на ходу, при нажатии на газ вместо открытия иглы на 20-21 градус, она падает 10-11. На холостых выдает 15 и на месте при перегазовке тоже уходит в низ.