датчик перемещения иглы ман 2000

[борис]

подскажите если текса на мане F2000 MS5 пишет ошибку по датчику перемещения иглы-низкий уровень.Проводка проверена ,надо что форсу 1 менять однозначно? или есть варианты всетаки

[k0ldun]

После костыля неплохо бы ручками проверки сделать, например отцепить от блока разьем и прозвонить от этого разьема первую форсу - там должно быть около 120 ом и не должно звониться на другие ламели...
Собственно говоря ремонта первой форсы не предусмотрено, только замена .

[Gans]

Ошибка "красная" или "желтая"? Других ошибок нет? Угол опережения в параметрах сколько показывает на ХХ и на МАХ оборотах?

[zema]

да проще блинками посчитать,да как говорил колдун сопротивление померить на блоке чтоб провода исключить и форсу,и ещё вопрос форсунки недавно не делали случайно?

[Anatoli]

я бы начал с манометра, подключённого к фильтрам.

[Паха]

Да, датчик хода иглы помоему 65-130 Ом "звонится", а лучше прозвоните с блока непосредственно.

[Алексей 76]

Несколько раз сталкивался с перегоранием дорожки (массы датчиков) в блоке управления, при этом какая-то часть датчиков определяется правильно, а какая-то нет. В том числе и датчик первой форсунки. Осциллограф расставляет всё на свои места (коллеги которые не стали заморачиватся с проверкой осциллографом, приговаривали именно первую форсунку). Имейте в виду и этот опыт.

[борис]

ошибка желтая удаляется и снова возникает
ошибку текса дает по низкому значению оно меняется от 11 до15

[Alexx60rus]

Так желтая ошибка - неактивная у тексы. Она должна возникать в виде красной при каком-нибудь режиме работы двигателя. Установку ТНВД проверял?

[valera008]

тексу еще перепроверять надо - она может ошибку сама придумать )))
лампа ЕДС горит ???

[Alexx60rus]

Ну не знаю, сколько раз видел ошибку по первой форсунке на мс5 - возникает и уходит в неактив адекватно.

[Алексей 76]

ошибка желтая удаляется и снова возникает
ошибку текса дает по низкому значению оно меняется от 11 до15

обычно на ХХ опережение составляет 15-16 гр., ток при этом около 3500 мА
Проверьте давление топлива в контуре низкого, должно быть около 2 бар (особенно обратите внимание когда опережение ниже 15)

тексу еще перепроверять надо - она может ошибку сама придумать )))
лампа ЕДС горит ???

раньше часто такое авто смотрел, ТЕХА адекватно её берёт (на старых машинах в основном ошибки больше направления указывают, а варианты приходится додумывать диагносту).
З.Ы. Почти уверен, что дело не в первой форсунке. Надо правильно понимать (представлять) как работает система, тогда не очень сложно вычислить неисправность.

[IBai]

а можно открыть MANWIS или Esitronic и почитать про условия возникновения этой неисправности

[Gans]

Причина, вероятно, кроется в производительности топливной. Начинать с фильтров и т.д. до ТНВД.

[syava]

лампа ЕДС горит ???

лампа на этих автомобилях при проблеме с "иглой" не загорается! Датчик иглы есть лиш регистратором фактического угла,если угол по каким либо рпичинам не вписуется в допуски,то появляется ета ошибка. Проблема может быть в системе задающей установки угла впрыска... угол впрыска отображается сразу после заводки,или после перегазовки?