Autocom и подвеска Mercedes Actros 1999г.

[syava]

Как вариант WABCO ECU ECAS 446 170 052 0 правда цепляется через программу WABCO ECAS CAN

[MasTak]

Там отдельная прога у WABCO, по Mercedes-Benz. ebsepbmbtruck547en260 вот только не знаю, самая ли это свежая. Пока справлялась абсолютно без проблем.

[Майкл]

Как вариант WABCO ECU ECAS 446 170 052 0 правда цепляется через программу WABCO ECAS CAN

052 щипляется по К линии.

[syava]

Покажите на схеме где именно К линия?

(Просмотр схем доступен только зарегистрированным пользователям).


MasTak Речь идет о блоке подвески,а программа ebsepbmbtruck547en260 - для тормозной системы.

[Майкл]

Покажите на картинке где именно К линия?

На схеме она не обозначена. 9 нога разъема Х1.
А как по вашему первое программирование Wabco делает?
Это уж потом общение по CAN линии.

[Anatoli]

Майкл, советую открыть блок и проследить куда уходит 9 нога Х1. А прога у WABCO для Mercedes Actros отдельная, и ломится она через панель.

[Майкл]

Майкл, советую открыть блок и проследить куда уходит 9 нога Х1. А прога у вабко под актрос отдельная, и ломится она через панель.

Блок 446 170 052 0 легко меняется на блок
446 170 055 0, который устанавливается на MAN TGA. В MAN TGA присутствует К-линия. В этих блоках она присутствует. Если на диагностическом разъеме ее нет, то это не показатель. В доказательство справка от Wabco, а схему сами глянте на MAN.

[Виталий]

Все хорошо, кроме одного - 446 170 055 0 это все таки DC Actros, а не TGA. Для TGA идет 446 170 053 0. Но я тоже когда то пытался ломануться в 9 ножку, на которой должна быть К-линия актроса. Попытка не была успешной, но была првда и недолгой. Не горело, но и не получилось.
В этой группе существуют следующие вариации:
- 446 170 001 0 (DaimlerChrysler)
- 446 170 002 0 (DaimlerChrysler)
- 446 170 003 0 (MAN TGA)
- 446 170 004 0 (DaimlerChrysler)
- 446 170 005 0 (DaimlerChrysler)
- 446 170 006 0 (MAN)
- 446 170 021 0 (DaimlerChrysler)
- 446 170 022 0 (DaimlerChrysler)
- 446 170 023 0 (DaimlerChrysler)
- 446 170 024 0 (DaimlerChrysler)
- 446 170 025 0 (DC ACTROS / ATEGO)
- 446 170 026 0 (DC ACTROS / ATEGO)
- 446 170 051 0 (DaimlerChrysler)
- 446 170 052 0 (DaimlerChrysler)
- 446 170 053 0 (MAN TG-A)
- 446 170 054 0 (DaimlerChrysler)
- 446 170 055 0 (DC ACTROS)
Различные вариации электронной системы DaimlerChrysler
могут быть диагностицированы с помощью
диагностической карточки WABCO 446 300 635 0, вариации
электронной системы MAN - с помощью диагностической
карточки WABCO 446 300 893 0 и компьютерной
диагностики 446 301 524 0 ( 8. Диагностика).
Это тоже из WABCO.

[syava]

9 нога не имеет обвязки в середине блока (у того который я разбирал точно) Блок этот диагностировал-калибровал еще раз повторюсь програмой "ecascan2867" подключался прямо на блок к CAN шине и блок этот стоял на MAN TGA полный пневмо ход.

[valera008]

И я свои 5 коп вставлю ))))
Для подвески этого Mercedes-Benz у вабко своя прога есть

ECAS ENR MB Truck
Mastak немного перепутал названия

И линия диагностики на CAN
WABCO спокойно диагностирует (в приборку не лезет вроде)

[Garik]

И я свои 5 коп вставлю ))))
Для подвески этого Mercedes-Benz у вабко своя прога есть

ECAS ENR MB Truck
Mastak немного перепутал названия

И линия диагностики на CAN
WABCO спокойно диагностирует (в приборку не лезет вроде)

По кCAN - на панель... А с панели К-линия.

[MasTak]

И я свои 5 коп вставлю ))))
Для подвески этого Mercedes-Benz у вабко своя прога есть

ECAS ENR MB Truck
Mastak немного перепутал названия

И линия диагностики на CAN
WABCO спокойно диагностирует (в приборку не лезет вроде)

Спасибо, что поправил. Скопипастил неудачно из списка прог

[MasTak]

Добавлю - по сравнению с обычной ECAS CAN в проге для Mercedes есть ряд функциональных ограничений.