Renault Magnum 440: failure 200, theft danger, air pressure

[syava]

Я об этом уже давно писал,но рено сервис не паяет! они лиш меняют неисправные детали!

[Виталий]

Но там походу никто не хочет ни руками ни мозгами пошевелить...

А зачем, чтобы заработать сервису 100 $ на пайке? А потом еще послушать что за углом сидят суперспециалисты которую всю работу сделают за 50$. Сервис с капиталовложениями в районе 250 - 300 тысяч доларов должен убить полдня на то, чтобы пропаять блок?? Да себестоимость даной работы будет зашкаливать мыслимые и немыслимые пределы!!!
И потом за сделанную работу ответственность несет предприятие, а не электрик - в случае гарнтии без закрытия наряда придется работать не только электрику, эти люди причем.

Да и не секрет в том, что рентабельный сервис должен работать в первую очередь на продажу запчастей. Выполнение одних услуг есть нерентабельно!!!!
Поэтому кто мозгами нешевелит это большой вопросс.

[olegxo]

Может не в тему.Схожие ситуации с DAF xf и IVECO cursor.Полудохлые реле питания после замка.При снижении питания до 18-19 в. начинался временами дребезг и било ошибку иммо.Решилось заменой реле.Иммо успевал читать многократные прерывания.

[sssigor]

Сява я вкурсе что только замена, но у меня стоит Магнум с сэрвиса где заменили блок итарды поменяли кусок кабеля а интардер как срабатывал самопроизвольно так и срабатывает, по вику ошибок несощитать- приговор замена,приехал к нам- разобрали вся пайка отвалилась от разъемов+ меньше чяса молодого электрика с паяльником и все работает, модуль интардера проверили он целый теперь поедет назад менять если возьмут... Это для нас само собой разумеющееся проверить пайку, у других эго выросло до планетарных масштабов и не позволяет так низко пасть.
Виталий по вашему этих суперспециалистов можно оправдать нерентабельностью провидения работ или несовместимыми затратами по времени? Тогда стоит подсчитать время, нервы и затраты на четыре эвакуатора водителя/хозяина + время на четыре подхода к "снаряду" спецов.
Имея полный доступ к оборудованию, документации и тех поддержке прийти к выводу отключить ИММО, поистине профессиональный подход...
Извините за офтоп коллеги но не нравится мне когда себя пытаютя выставить "белыми и пушистыми", и сколько мы денег в сто вбухали , а как спецодежда фирмовая, компьютер дорогущий, флаги над сто большие и красивые.., только к компьютеру прилагается наличие головы а не черепной коробки.

[СергейСапронов]

Продолжение истории.
Машину не глушил (дабы снова не попасть на эвакуатор), привез ее на сервис снова на проверку. Пайки и тд не проверяли, тока снова кружили вокруг машину с компьютером.
Как итог выдали бумажку - смотрите приложенный файл. Пока поменяли антенну с кольцом (это номер 4 на схеме), все остальное предложено купить и заменить на новое. Цены на все элементы написаны от руки, это рубли. Сервис по-прежнему настаивает либо на полной замене либо на отключении ИММО.
На претензию - ни ответа, ни привета ни от сервиса, ни от головного офиса компании Рено. Вернее, головной офис попытался сначала свалить вину на меня, потом согласился, что я прав и умыл руки.
Я собираюсь везти машину на независимую диагностику электрооборудования в следующие выходные (договорились с Майклом с этого форума). Иных вариантов не вижу, на сервис не надеюсь больше. Либо потом с результатами независимой диагностики приеду снова на сервис...

[maxxx333]

а что вам мешает кинуть два провода на стартер и вывести кнопку в кабину???
включил зажигание, нажал на кнопку и уехал

колхоз конечно... но работы на полчаса... и нет таких удручающих расстрат и головняков

[добрый]

а что вам мешает кинуть два провода на стартер и вывести кнопку в кабину???
включил зажигание, нажал на кнопку и уехал

колхоз конечно... но работы на полчаса... и нет таких удручающих расстрат и головняков

не поможет!

[maxxx333]

не поможет!

так иммо вроде только стартер блокирует
у меня тоже периодически выскакивал Тефт Дефект
вывел кнопку и завожу )))

[olegxo]

Ув.maxxx333.На daf euro3 блокируется ,блок управления двигателем по can,стартер крутит и так.

[maxxx333]

Ув.maxxx333.На daf euro3 блокируется ,блок управления двигателем по can,стартер крутит и так.

\

причем тут ДАФ?

[Алексей 76]

Так чем "эпопея" то закончилась? Точку в этом деле удалось всё же поставить?

[добрый]

не поможет!

так иммо вроде только стартер блокирует
у меня тоже периодически выскакивал Тефт Дефект
вывел кнопку и завожу )))

значит ваш дефект не связан с иммо,а он блокирует запуск,а не только стартер.

[valera008]

Так чем "эпопея" то закончилась? Точку в этом деле удалось всё же поставить?

Наверняка проблема все таки в антенне была
Если ТС отписывался в теме каждый день - а тут 2 недели не слуху ни духу - значит проблема ушла ))

P.S. Интересная все таки неисправность была.

[СергейСапронов]

Всем доброго времени суток!
Я не пропал, я в рейсах постоянно, никак не могу доехать до независимой диагностики электрооборудования (((
Как только доберусь и сделаю диагностику - сразу отпишусь что и как.
Сервис на претензию не отреагировал до сих пор, сам по себе по-прежнему настаивает на отключении иммо и покупке новых аккумуляторов.

[СергейСапронов]

maxxx333, у меня при ошибке тефт дефект стартер крутил нормально, эта ошибка стартер не блокировала, она блокировала запуск двигателя.