MAN 26.372. Проблема с подъемной осью (лентяем)

[syava]

При поднятом ленивце с груженым авто. Давление пневмо ресоры изменится в большую сторону, что приведет к регулировке тормозов тоже в большую сторону,а полощадь сцепки с дорогой меньше, так что говорить, что на тормоза никак не повлияет, думаю не правельно...

[serg2]

,а полощадь сцепки с дорогой меньше, ...

С другой стороны увеличится давление на дорогу.Другими словами проще тронутся на подъёме на льду.
oleg32
Может я неправильно понял.Но у меня стоят там два датчика.И вроде ни у кого не опускается ленивец при выключении зажигания.
Я же пытаюсь добиться что авто как положено поднимало и не опускало ленивец до 10-11т.

[igor_oksana]

при нагрузке на ведущей оси от 11 до 13 т. срабатывает первый датчик и автоматически опускает ленивец.При этом его можно кратковременно приподнять кнопкой "помощь при трогании" .Если срабатывает второй датчик ( после 13 т ) то эта кнопка не работает и ленивец поднять не получится - для защиты подушек . У кого такой кнопки нет - стоит один датчик .

[Valera_kursk]

Датчик 11т, это датчик нагрузки на ведущую ось, а не общей загрузки авто. Если 10т расположить большей частью назад, то сработает этот датчик. Думаю, что при слишком задратом уровне пола возможно более раннее срабатывание датчика

[serg2]

Кнопка есть помощь при трогание.Вот только при загрузке больше примерно 6т ленивец сам опускается и не поднимается.Если смотреть по ходу около среднего моста стоят два датичка.С левого отломился контакт. Состояние у него нормально замкнутый(я так понял.)Считая что это датчик на 11т.я фишку временно перемкнул.Т.к больше 10т не вожу.Так же всё и осталось как раньше - опускается 6т.Вручную не поднимается.Если нажать подьём ленивца при грузе около 7-8 т. у авто зад падает примерно как при клавише помощь при троганьи.Только на время меньшее около 15-20 сек. и сам опять в транспортное встаёт.Может я не тот датчик теребил ?