Технические консультации
для перевозчиков
Форум диагностов грузовых автомобилей Обучение диагностике грузовиков и прицепов Техническая документация по диагностике Программное обеспечение для диагностики Оборудование и инструмент для диагностики
Текущее время: Вс авг 25, 2019 3:24 am

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 18 ]  На страницу 1, 2  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: Ср июл 10, 2019 11:30 am 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 07, 2018 12:23 am
Сообщения: 26
Откуда (страна, город): Россия Краснодар
Добрый день, мужчины. Я здесь не смогу привести какие-то диагностические данные, VIN и так далее. Чисто теоретический вопрос. Гугл не помог.

Работал я на одном крупном предприятии, водилы мне часто жаловались, что их машины в жару "не едут". Вечером, ночью, температура на улице падает, все нормально. Как-то смотрел одну такую машину - прикопаться было не к чему, времени на занятие такой "ерундой" начальство не давало, пришлось бросить. Водители в таких случаях в жаркую погоду (порядка +30 на улице) кладут мокрую тряпку на датчик температуры наружного воздуха под капотом - машина едет. Тряпка высыхает - опять не едет. Потом у кого-то увидел уже прилепленный туда резистор (не знаю, какого сопротивления) - типа проблему решили, видать братюни на стоянке или по рации чего-то насоветовали.

Скажу сражу - я не сторонник ремонтов при помощи мокрых трусов и сухих резисторов. В тот единственный раз, когда я все-таки занялся такой машиной, я не увидел ничего подозрительного - температура за бортом отображалась корректно, в EDC никаких записей об ограничении момента, оборотов и т. д. не припомню. Температуры масла, ОЖ, воздуха на впуске так же нареканий не вызывали. Система нейтрализации, конечно, давно не исправна, но она ли виновата?

Что может ограничивать мощность в жару? У него что, есть где-то какой-то программный "шлагбаум" на высокую температуру? Явление явно связано с температурой наружного воздуха, иначе трусы и резисторы не помогали бы....


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Ср июл 10, 2019 2:25 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm
Сообщения: 2116
Откуда (страна, город): Россия. Санкт-Петербург
Давно известные факты.
После замены масла в двигателе существенно увеличивается мощность.
А если внезапно пропадают тормоза, то при нажатии на тормоз машина увеличивает скорость.
Эти и другие пословицы и небылицы всегда в эфире на 15-м канале СВ.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Ср июл 10, 2019 3:54 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 07, 2018 12:23 am
Сообщения: 26
Откуда (страна, город): Россия Краснодар
acckiy писал(а):
Давно известные факты.
После замены масла в двигателе существенно увеличивается мощность.


То понятно. А если его помыть, так вообще прет, как сумасшедший


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Ср июл 10, 2019 4:19 pm 
Не в сети

Зарегистрирован: Вт июн 17, 2008 11:31 am
Сообщения: 3969
Откуда (страна, город): Украина Яготин
зачем турбодизелю интеркуллер?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Ср июл 10, 2019 6:08 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm
Сообщения: 2116
Откуда (страна, город): Россия. Санкт-Петербург
Чтобы его не мыть никогда.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Ср июл 10, 2019 6:55 pm 
Не в сети

Зарегистрирован: Вт ноя 13, 2018 8:49 pm
Сообщения: 12
Откуда (страна, город): Саратов
acckiy писал(а):
Чтобы его не мыть никогда.


Классный ответ! Ржу не могу ))))


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Чт июл 11, 2019 1:16 am 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 07, 2018 12:23 am
Сообщения: 26
Откуда (страна, город): Россия Краснодар
acckiy писал(а):
Чтобы его не мыть никогда.

От охлаждения датчика интеркулер становится чище?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Чт июл 11, 2019 1:33 am 
Не в сети

Зарегистрирован: Ср мар 18, 2015 1:00 am
Сообщения: 135
Откуда (страна, город): Россия,Тамбов
Это нормальное поведение "умной машины" , при высокой температуре окружающей среды умышленно ограничивается мощность... дабы сберечь двигатель автомобиля от перегрева...


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Чт июл 11, 2019 2:19 am 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm
Сообщения: 2116
Откуда (страна, город): Россия. Санкт-Петербург
Matr писал(а):
acckiy писал(а):
Чтобы его не мыть никогда.

От охлаждения датчика интеркулер становится чище?
Для начала надо бы перевести слово intercooler на русский.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Чт июл 11, 2019 2:58 am 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 05, 2011 1:46 am
Сообщения: 3542
Откуда (страна, город): Россия, Москва
acckiy писал(а):
Matr писал(а):
acckiy писал(а):
Чтобы его не мыть никогда.

От охлаждения датчика интеркулер становится чище?
Для начала надо бы перевести слово intercooler на русский.

Внутренний аппарат с водой :mrgreen:


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Чт июл 11, 2019 2:59 am 
Не в сети

Зарегистрирован: Вт июн 17, 2008 11:31 am
Сообщения: 3969
Откуда (страна, город): Украина Яготин
и я о том же, даже гугл наверное знает, как влияет температура воздуха на работу турбированного мотора, и зачем этот воздух охлаждать.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Чт июл 11, 2019 8:09 am 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 07, 2018 12:23 am
Сообщения: 26
Откуда (страна, город): Россия Краснодар
Не, я понимаю, если бы речь шла о температуре порядка +50 или высотах 2-3 тысячи над уровнем моря. Так нет же. Вполне приземленные условия, у нас на юге так вообще это даже еще и не жарко. По крайней мере, я не слышал раньше, чтоб хоть какой-то турбодизель, легковой или грузовой, испытывал какие-то проблемы в таких условиях.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Чт июл 11, 2019 12:13 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вс авг 24, 2008 9:34 pm
Сообщения: 2116
Откуда (страна, город): Россия. Санкт-Петербург
den_2001 писал(а):
Внутренний аппарат с водой :mrgreen:

Выкинь свою китайскую балалайку :mrgreen:


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Пт июл 12, 2019 7:16 pm 
Не в сети

Зарегистрирован: Пн мар 03, 2008 10:52 pm
Сообщения: 823
Откуда (страна, город): Гомель, Беларусь
Это объективно:2.3.6.3 Функции защиты двигателя
Для защиты двигателя от механических и/или тепловых перегрузок в некоторых условиях работы,
при превышении предельных показаний датчиков или при отключении некоторых функций снижается
крутящий момент, т.е. количество впрыскиваемого топлива.
Ниже указаны факторы, которые для защиты двигателя могут привести к ограничению крутящего
момента.
Внимание!
Использование функций защиты может привести к значительному снижению мощности. Это также
может привести к изменению характера вождения и, следовательно, увеличению расхода топлива.
Поэтому учитывайте это при определении причин увеличения расхода и снижения мощности.
Причины возможного снижения количества впрыскиваемого топлива
(для двигателей всех серий и классов токсичности выбросов)
• температура окружающего воздуха: 30 - 55°C
• температура окружающего воздуха: 30 - 45°C (в автомобилях с дополнительным
охлаждающим оборудованием (охладителем воды и воздуха наддува) для стран с
температурой воздуха выше 35°C)
• температура охлаждающей жидкости выше 98°C
• - рециркуляция ОГ (для двигателей с рециркуляцией) отключена
- температура охлаждающей жидкости выше 98°C
- температура смеси впускаемого воздуха и отработавших газов
в воздухораспределительной трубе (впускном коллекторе) выше 80°C
• температура ОГ выше 560°C (для защиты системы нейтрализации - SCR, PM или окислительного
нейтрализатора)
Matr писал(а):
Не, я понимаю, если бы речь шла о температуре порядка +50 или высотах 2-3 тысячи над уровнем моря
- а это всё субъективно.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: Сб июл 13, 2019 10:38 pm 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб апр 07, 2018 12:23 am
Сообщения: 26
Откуда (страна, город): Россия Краснодар
Игорь писал(а):
Это объективно:2.3.6.3 Функции защиты двигателя


Это откуда выдержка?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 18 ]  На страницу 1, 2  След.

Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
[ Time : 0.024s | 12 Queries | GZIP : Off ]