www.truck-diagnost.com

попробуйте так, вытащить это реле, и подать питание на контакты 54L и 54R и посмотрите будут ли светиться повороты прицепа, а то может их кто то когда то от тягача подсоеденил, потому и нет контроля

serg2 писал(а):Ступил я.Контакты смотрел неправильно -в зеркальном отображении.При правом мигает - 54R,RL,R,C1 . При левом 54L,LL,L,C1.На прицеп С2 нет сигнала.Внутри на вид всё целое.Так как я изначально неправильно смотрел,то и начал от лампочки до блока предохранителей.Если в реле подать на С2 - контролька горит.Сижу дома изучаю.Пока ума не хватает.Завтра повезу к электрику реле

Вот мой совет: отдайте спецу сами не разберетесь чтобы с2 заработало надо условия ВКЛ реле

Кураныч писал(а):попробуйте так, вытащить это реле, и подать питание на контакты 54L и 54R и посмотрите будут ли светиться повороты прицепа, а то может их кто то когда то от тягача подсоеденил, потому и нет контроля

Дельный совет.Спасибо.
После этого думаю понятно будет .Если всё подключено правильно поеду к электрику имитировать включение.
п.с
сэмитировал дома подключение.31 - минус.R - плюс.54R -лампочка 21 вт.С2 -контролька.И лампочки одним контактом на минус.Питание подаю - 54R загорается,С2 нет.Больше мыслей нету.Ладно поеду к электрику завтра.Вернее утром.

Отчёт- заменено 4 транзистора и одно сопротивление.Всё работает.З\ч на сумму 14р

И время.

.....и учитывая стоимость реле нового или на шроте ..........

Продолжение у проблемы оказалось.После ремонта реле исправно полгода-год поработало и опять сгорели эти детальки в реле .Поменяли.Хватило на 1 день.Так как они строят копейки,я купил их десяток в мешочек и в коробочку с реле запихал(чтоб не потерять)Поменяли- отработали 3 месяца.Как бы достало .Поставил новое китайское.7дней и сегодня перестала моргать контролька левого поворота.Про лампочки всё знаю.Как бы вопрос.Если замыкает поворот на прицепе предохранитель не сгорает ?Электрики знающие научите куда лезть?Наши электрики разводят руками - неисправность плавающая как её обнаружить?Вроде как закономерность -сначала перестаёт моргать контролька левого поворота,может через неделю потухнуть правого.Утром пару раз было.Поворот включаешь, а поворот и контролька просто горит(не мигает).

Нашёл я эту неисправность.Замыкал провод на контрольку прицепа.Замыкание было в блоке предохранителей.При чём замыкание было когда холодная кабина прогревалась.На холодной и тёплой кабине замыкания не было.ХЗ может пластмасовый корпус предохранителей при нагревании изгибается.Я так понял что внутри масса оказалась рядом с пином на контрольку.Если пин дёргать случалось замыкание.Теплого места для разборки блока нет и решил оставить до тепла.Хотя временное почти постоянное.Вытащил из фишки штекер и этот провод завёл сразу на реле к С2.отогнув контакт чтоб не втыкалось

Хня какая то тварится.Вчера собрал всё нормально.Утром завожу в гараже холодно.Проверяю- и левый поворот просто горит(не мигает) правый нормально мигает.В блок предохранителей(без реле) проверяю на 54L это который на прицеп показывает на массе.Прошлый раз масса была на С2 .Надо ехать на работу - выехал прицепился в кабине нагрелось с 54L масса ушла .Проверяю левый нормально стал мигать.
Надо было бы отсоединить фишку с блока изнутри.Удостоверится замыкание в блоке или проводке.Но время не было,туда так быстро не попадёшь.Завтра поеду эксперементировать.
п.с Я тут уж на две страницы исписал.,а толку мало .сорь.