www.truck-diagnost.com

Добавлено: **Пн июл 21, 2014 2:18 pm**

Мужики, подскажите где на DAF 105 находиться предохранитель Е184 муфты вентилятора? не найду !!!

Добавлено: **Пн июл 21, 2014 2:46 pm**

В кабине по идее,на крышке посмотри,там написаны Е184 и номер предохранителя

Добавлено: **Пн июл 21, 2014 2:48 pm**

Всё ответили,

, нашёл, спасибо огромное АРКАХА , я б вокруг него ещё б пол дня прыгал

Добавлено: **Вт июл 22, 2014 5:40 pm**

Заинтриговал....ну и где он?

Добавлено: **Вт июл 22, 2014 6:46 pm**

Ну мне его координаты Аркаха сдал, причём в личку, посчитает нужным рассекретить данную инфу, положит здесь. сорри

Добавлено: **Ср июл 23, 2014 1:23 am**

в ящике .... тоесть в ящичке - по ходу мотора слева внизу..........

Добавлено: **Ср июл 23, 2014 1:54 am**

в коробочке на моторе много всяких предов, наконец то голандцы собрали всё что по всей проводке вешали в одно место, но спрятали.

Добавлено: **Ср июл 23, 2014 9:52 am**

Balamut писал(а): тоесть в ящичке - по ходу мотора слева внизу.

не а, там два главных\ + на Сенсорную клемму регулятора гены

Добавлено: **Ср июл 23, 2014 1:34 pm**

В разьеме блока DMCI c америки скапировали

Добавлено: **Чт июл 24, 2014 7:16 pm**

3 дня один раз искал.

Добавлено: **Чт июл 24, 2014 7:31 pm**

Толик 23 писал(а):3 дня

ни фуга се

, эт мне ещё повезло, ой ещё раз спасибо, не, ну правда , каким местом можно догадаться, что он внутри корпуса разъёма? и достал я его , потянув за проводок сдвинув резинку уплотнительную. Голландцы перекурили с ентим делом.

Добавлено: **Чт июл 24, 2014 8:12 pm**

А что удобно, зато водитель не найдет!

Добавлено: **Вт сен 16, 2014 12:59 pm**

Ребят, этот же ДАФ, 105,460
VIN XLRTE47MSOE798791
MOTOR MX340S2 № M55848( данные взяты с СРТС)
Грееться, муфта не включаеться, отсоединяешь муфту - молотит на всю, поменяна муфта, датчик температуру №1,снят и промыт радиатор, проверен термостат. Всё это сделано на каком то сервисе( не спросил где) , диагностикой ДАВИЕ тест муфта проходит(со слов водителя, а он со слов диагноста

) дальше они развели руками. Если подумать: термостат = высокая температура, холодный радиатор, муфта НЕ выключаеться, радиатор забит = неэффективное охлаждение = НЕ выключаеться, электроника внутри блока = не прошла бы тест, потому думаю термостат и радиатор они трогали зря, ну да ладно. Машинка соседи мои (завод лакокрасочный), говорят , посмотри.

А что ж я там автокомом то увижу, если у меня даже теста вентилятора нет. Ребята с ДАФ ДАВИЕ не справились, а они ко мне пристают. А ваще интересно, что ж ето такое и счем ето едят. Что может мешать включению вентилятора ?

Добавлено: **Ср сен 17, 2014 3:01 am**

подключай автоком,два провода с подстрочником смотри показания через автоком имитируй температуру....

Добавлено: **Ср сен 17, 2014 11:56 am**

Ух ты, Слав, спасибо за идею, аж обидно что сам не догадался

, только всё равно не понятно какого надо, но посмотрю интересно что будет.

www.truck-diagnost.com

DAF 105, муфта вентилятора

DAF 105, муфта вентилятора

Re: ДАФ 105, муфта вентилятора

Re: ДАФ 105, муфта вентилятора

Re: DAF 105, муфта вентилятора

Re: DAF 105, муфта вентилятора

Re: DAF 105, муфта вентилятора

Re: DAF 105, муфта вентилятора

Re: DAF 105, муфта вентилятора

Re: DAF 105, муфта вентилятора

Re: DAF 105, муфта вентилятора

Re: DAF 105, муфта вентилятора

Re: DAF 105, муфта вентилятора

Re: DAF 105, муфта вентилятора

Re: DAF 105, муфта вентилятора

Re: DAF 105, муфта вентилятора