www.truck-diagnost.com

Доброго всем времени суток ! Помогите решить задачу .
Появилась нехорошая проблема при запуске двигателя. Двигатель запускается то через раз , то через пять , короче как захочет . Как только стартер начинает прокручивать маховик и начинается запуск (первая вспышка), моментально срабатывает "глушилка" (горный тормоз) : воздух в цилиндры, закрытие заслонок на выхлопных коллекторах и соответственно перекрытие ТНВД. И так может несколько раз подряд . Потом заводится как ни в чём не бывало . Проводка от блока EDC до ТНВД проверена , комп. диагностику блока EDC делали - ошибок нет, всё нормально. А вот блок FMR опросить не смогли. Программа не распознаёт. Клапаном "глушилки" управляет блок FMR . Что и по какой цепи может давать команду на глушение двигателя ? Подскажите, где копать .
Автобус SETRA 315 GTHD (1999 г.) , двигатель OM 442 La .

Чем диагностировал?В какой разъем диагностики подклбчался?
Если что-то с проводкой,так подключись прямо в блок.

Все там подключается, если знать как. Это трабл HHT.
Копать в диагностике

А что есть трабл HHT ??

buratinosss писал(а):А что есть трабл HHT ??

А чем вы его диагностировали? Всё там диагностируется. И аварийный останов двигателя происходит не просто так? Клапан декомпрессора тоже срабатывает? реле питания блока EDC отключается? если так то надо смотреть текущие параметры. У автобуса водительская дверь есть?