www.truck-diagnost.com

Доброго дня! Проблема в следующем: падает на ходу указатель 2-го контура воздуха, верещит зуммер! После нескольких нажатий на клаксон встает на свое место....,переодически повторяется. Как может быть связан сигнал со 2-м контуром воздуха, и как лечится?? Подскажите, кто сталкивался..

Лечится:
-у официалов заменой панели приборов.
-в гаражах лечится выпайкой зуммера из панели.
-в некоторых сервисах берутся починить (и иногда даже чинят) панель.
Выбор за вами.

Так категорично.
Ну а сам датчик и проводка к нему ???

Если вопрос задает перевозчик, ответ один, если вопрос задает человек у которого в профиле стоит, что он диагност, я полагаю, что у него хватило ума проверить проводку и датчик прежде чем задавать вопрос, поэтому такой и ответ. С Уважением...

valera008 писал(а):Так категорично.
Ну а сам датчик и проводка к нему ???

В большинстве случаев целая...

Андрей Владимирович А писал(а):Доброго дня! Проблема в следующем: падает на ходу указатель 2-го контура воздуха, верещит зуммер! После нескольких нажатий на клаксон встает на свое место....,переодически повторяется. Как может быть связан сигнал со 2-м контуром воздуха, и как лечится?? Подскажите, кто сталкивался..

А клаксон авось пневмо...

Можно еще по щитку приборов, а не по клаксону стучать. Тоже помогает.

Nikolay_112 писал(а):-в некоторых сервисах берутся починить (и иногда даже чинят) панель.

Успешно ремонтируется в 99% случаев.

У меня пока что, лечилось в 100% случаев, иногда приходилось оживлять вырванные с мясом зуммеры!

п.с. некоторый сервис.

Хорошо, спасибо)