MAN 23.464 - густой белый дым из глушителя - и не заводится

[FLGL]

Коллеги, помогите советом.... Поиск по форуму ничего конкретного не дал по данной проблеме - нужна свежая мысль)...

Данный МАН 23.464 (VIN: WMAT35ZZZYM292095) работал на холостых в боксе (на яме), пока делали калибровку уровня пола. После этого машину заглушили, и более он заводиться отказывается....

Симптомы: при прокручивании коленвала стартером из глушителя идет густой молочно-белый дым, с сильным запахом дизтоплива. При этом вспышки в цилиндрах проскакивают лишь иногда. (с эфиром движок запускается и работает, пока не сгорит собственно эфир. Потом глохнет...)

Что сделали:
1) проверили 1-ю форсунку - датчик исправен, сопротивление обмотки 95 Ом.
2) Все 6 форсунок проверили на стенде, поменяли распылители и отрегулировали.
3) С хирургическими предосторожностями, чистыми руками - все аккуратно смонтировали на двигатель. Поменяли топливные фильтры, прокачали систему. Результат - НОЛЬ.
4) Досконально, в течение 2-х дней, проверяли всю электрику/электронику EDC. Потертых/оборванных проводом не обнаружено, явных повреждений электропроводки - тоже.
5) При диагностике TEXA Navigator TXT выдает активную ошибку по блоку резисторов. Блок резисторов - проверен, работает, обрывов нет. Скан диагностического экрана - прилагаю.
6) Напряжения на выводах 15 и 16 блока EDC - присутствуют, около 24 вольт

.................

[Anatoli]

значит не всю проводку проверели, проверять все провода с номерами начинающимися на 60, на передке кабины справа есть разёмы, на 6 пинов, их помыть и почистить. а также проверить систему опережения впрыска.

[eltr]

Проверте еще компресию
У всех всегда бывает что-то в первый раз.

[FLGL]

Спасибо за информацию, в понедельник все попробуем... По результату - отпишусь...

[deniskaznin]

FLGL, посмотри ЛС