www.truck-diagnost.com

Здравствуйте . Renault Premium , 2000 год . Блок MS6.3 . При вскрытии внутри было немного саляры . Промыл тщательно изопропанолом . Помогите пожалуйста информацией .У меня такая ситуация : давление в рампе висит 546 бар , что есть датчик ,что его нет , ставил эмулятор - тоже самое . Еще не видит по диагностике давление наддува .Остальное не смотрел,Подключил на столе - тоже самое . Где то в нете прочитал что это " ошибка блока управления ". 5 вольт и " земля " на датчиках есть . Параметры на выводах датчиков меняются правильно (смотрел осциллом ) . При снятии клемм с какого либо датчика - блок фиксирует ошибку ,но параметры этих датчиков на данные диагностики не влияют , как висели так и висят. Ошибки после после подключения клемм на датчики стираются . Остается только 0101 . Диагностику провел AUTOCOM - ом . Буду благодарен за совет .

Может вначале прибор поменяем, уж больно высока вероятность смотреть на звезды...
Тем более, что ошибки не соответствуют реальным значениям сигналов...

А это "переходка" там Autocom погоду на Венере показывает в параметрах.

rama5017550 писал(а):А это "переходка" там Autocom погоду на Венере показывает в параметрах.

bosch kts показывает то же самое

engineer.dtc писал(а):

rama5017550 писал(а):А это "переходка" там Autocom погоду на Венере показывает в параметрах.

bosch kts показывает то же самое

Правильно тока NG3/NG10/VOCOM короче DIAGNOSTICA+

engineer.dtc писал(а):давление в рампе висит 546 бар

Может это Вы смотрите номинальное (заданное) значение. Я Texa-й вижу обычно два значения: заданное и фактическое.

engineer.dtc писал(а):

rama5017550 писал(а):А это "переходка" там Autocom погоду на Венере показывает в параметрах.

Отвечю делается даже не поднимая кабины,стучись в личку

оказался неисправным блок управления . а точнее один из источников питания .