MAN глохнет на ходу

[RTS]

работу форсунок сканером конечно тоже не смотрели, потому что просто почитали ошибки это не диагностика
Короче форсунки на стенд, и не забудьте их пометить где какая стояла дабы не пришлось прошивать ЭБУ потом

нечего там сканером смотреть по форсункам
и пришивать ЭБУ тоже незачем

книги читай по MAN почаще

[andreisergeich]

Вашу проблему проще всего решать с помощью записывающего осциллографа.

Алексей, спасибо за совет! буду узнавать у кого есть такое оборудование. клапана аварийного глушения двигателя нет. по крайней мере мне о таком не известно.

[zema]

А на тнвд с боку,"приблуда" с двумя проводками не висит? к которой с бака трубки подходят?

[slesar65]

скорей всего там насос на ремонт (подвисает задачик топлива) на сайте есть прога под калайн http://deniss.com.ua проверить и ошибки в студию .датчик первой форсы это управление зажиганием (если не работает не будет развивать мощность)

[МишаДиагност]

нет такой кнопки

должна быть, они в центральной части панели обычно (три кнопки в ряд), где предохранители и реле.

edc не загорается когда глохнет

А лампочка там целая? Очень часто она "сгоревшая" попадается, отсюда редко жалобы на постоянно горящую лампочку.

[Алексей 76]

я тоже никогда не видел на данном авто кнопки "самодиагностики". Бывало когда надо было считать эти коды, то закорачивал К-линию на "массу" (именно на центральной консоли там помимо общего, для каждого блока управления есть ещё свой отдельный диагностический разъём), а потом чситывал.

[МишаДиагност]

Значит я перепутал с МАЗом на котором стоит MANовский движок.

[zema]

я тоже никогда не видел на данном авто кнопки "самодиагностики". Бывало когда надо было считать эти коды, то закорачивал К-линию на "массу" (именно на центральной консоли там помимо общего, для каждого блока управления есть ещё свой отдельный диагностический разъём), а потом чситывал.

Правильно все говоришь,нет там кнопки,и к-line-на массу...был у меня косяк с проводами,точнее с колодкой за магнитофоном (номера сейчас не помню.(но идут с двух релюшек где все диагностические разъемы)но на форуме где-то писал,)не было контакта,мог заглохнуть и не заводится,как симптом-при включении зажигания- не горит лампочка контрольная eds .И про приблуду на насосе спрашивал есть или нет?или уже все починили а мы тут зря воздух сотрясаем?

[andreisergeich]

приблуды с проводками и трубками одновременно нет. есть какой-то датчик(кажется температура топлива, но могу и ошибаться) и провод на управление тнвд. больше проводов нет. лампа едс проверку проходит и гаснет. сегодня ездил к другому электрику. проводку от блока а насосу заменил и две релюхи. результата нет. тнвд с ремонта. топлевщик говорит в насосе проблем точно нет.

[andreisergeich]

скорей всего там насос на ремонт (подвисает задачик топлива) на сайте есть прога под калайн http://deniss.com.ua проверить и ошибки в студию

я не очень понял о чем речь. постараюсь изложить эту мысль электрику.

[andreisergeich]

подключили другой блок управления, вместо двух реле поставили перемычки, сделали диагностику на ходу. по словам электрика, в момент глушения ни один электрический параметр не меняется. на рейке ток есть, то что двигатель заглох программа не замечает, пока не выключить передачу. сказал проблема точно не в электрике, а в насосе. на ремонт насоса денег пока нет, так что разгадка растягивается на долго.

[den_2001]

Вот так и сражались электрик и топливщик, а проблема в носке в топливном баке. Или как у меня был авто, где бычек был засунут в топливопровод

[andreisergeich]

если бы решение было таким простым, суда бы писать не пришлось. весь топливопровод заменен. стояли 10 трубки, поставил 12, штуцера под 12, подсоединил другой топливозаборник (на баке их 2, мазовский, и евро), фильтра стояли камазовские, выкинул, поставил мановские. воздуха нет, проверял прозрачной трубкой перед входом в тнвд. насос низкого давления менял. обратный клапан менял. ни одно из этих действий ни как не улучшило ситуацию. более того, был период, был приличный подсос воздуха, и это не ухудшило ситуацию. подсос нашел и устранил.

[Кураныч]

вместо двух реле поставили перемычки

одна только эта манипуляция вызовет ошибку.

то что двигатель заглох программа не замечает

программа какая ? диагностическая ? чем диагнозим? и как поняли что не замечает ? что , обороты двигателя так и продолжаються ? ток рейки ? паказания датчика хода рейки ? если заглох по электрической проблеме, должна быть ошибка, которая вынудила блок заглушить мотор. Заклинивание рейки, например, и прочия. Если глохнит по проблеме с солярой, как Денис писал, опять таки видно же, блок будет стремится удержать обороты мотора и тащить рейку.
и сощитайте ошибки в конце то концов, как Миша сказал, кнопки у вас есть. У вас же МАЗ ?
Да и диагноста, по моему мнению, не плохо бы заменить....

[кузя]

https://yadi.sk/i/Tfzf7GCCu8BY3