Проблемы с КАМАЗом Евро-4

[Alex_uralst]

Всем привет!

На камазе 65225-43 вылезли ошибки:

1. Аварийный клапан открытия аккумулятора топлива с учетом износа
2. Нет нагрузки в модуле широтноимпульсного управления дозатором ТНВД
3. Аварийный клапан открытия аккумулятора топлива

Подскажите что лучше проверить и что вообще может быть?

[parsh]

дозатор и его подключение проверь

[Alex 428]

Ну и топливную систему низкого давления для начала.

[parsh]

зачем?

[МишаДиагност]

И не забыть проверить герметичность аварийного клапана...

[Alex_uralst]

А как проверить герметичность аварийного клапана?

[Игорь]

Открутить от него трубку: сухо- хорошо, мокро - плохо

[trufanov]

А все понимают, как ЭБУ определяет неисправность аварийного клапана? Дело не в нем 99%.

[acckiy]

Смелое утверждение...

[Alex 428]

Как только блоку не удается управлять давлением, он автоматом начинает ругаться на аварийный клапан и на дозатор. По этому и надо начинать проверку с низкого контура на предмет подсосов, забитости фильтров, перегибов топливных трубок. Герметичность клапана тоже не по мешает проверить. Ну а дальше, по возрастающей.

[trufanov]

Потому что что гораздо чаще, даже в подавляющем большинстве случаев это либо отстутсвие давления в низком контуре, либо убитые форсунки, дико льющие в обратку, либо мертвый дозатор.

[Alex_uralst]

Сняли фишку с дозатора - изменений никаких. А ведь они должны быть?

[Alex 428]

А какие вы хотели изменения увидеть?

[parsh]

Вот главная беда: 2. Нет нагрузки в модуле широтноимпульсного управления дозатором ТНВД
всё остальное, последствия.

[CR-68]

Вот главная беда: 2. Нет нагрузки в модуле широтноимпульсного управления дозатором ТНВД
всё остальное, последствия.

Причин несколько.
Неисправность самого модулятора.
Проводка.
Неисправность ЭБУ двигателя.