www.truck-diagnost.com

Лебич писал(а):При нажатии на педаль тормоза при движении обороты начинают плавать и ошибка 3-4 опять появляется .

Электрик проводку проверял?

Вы тормозите в нейтральной передаче?

Электрик проводку проверял от блока на датчик идёт 4,8 вольт а должно быть 5 вольт по словам электрика. Расход топлива очень большой. Что может быть?

Лебич писал(а): на датчик идёт 4,8 вольт а должно быть 5 вольт по словам электрика

А погрешность, его измерительного прибора какова?

Лебич писал(а):Электрик проводку проверял от блока на датчик идёт 4,8 вольт а должно быть 5 вольт по словам электрика.

"4,75<|>5,25" - спросите у вашего электрика,он такие цифры нигде не встречал в описаниях? так..вообще.

наверное ТНВД в ремонт нести надо.

syava писал(а):........ Угол впрыска отображается номинальный (который хочет задать блок) и фактический который получился,все это видно в диагностике и при всем рабочем должно совпадать.

Здравствуйте, если фактический не совпадает с номинальным.
номинальный 13,8
фактический 32,1

как быть ?
Машина иногда глохнет(в дороге ), и очень сильно занижает обороты почти глохнет после того как газуеш примерно до 1500 а потом кидаеш педаль газа.

ещё датчик температуры воздуха показывает -17
а температуры охлаждайки +6 и растёт при нажатии на педаль газа до 60-80. окружающая температура примерно +20
диагностика джал тест, оригинал.

Проверь массу кабины.