www.truck-diagnost.com

Доброго времени Суток!Диагностировал свой MAN 18.403 1997 года c помощью автокома. Диагностика по двигателю показала две ошибки см.фото ниже.Не могу понять что означает ошибка 1A может кто-то сталкивался подскажите(коды неисправностей пока найти не могу на F2000)?по второй ошибки 1D то рычаг упраления на самом деле не работает(не знаю может проводка или рычаг уже умер от возраста).

рычаг скорее всего

1a датчик в 1-ой форсунке.

Мана можно пытать любой погремухой , потом долго сносить мозг форуму по расшифровке ошибок...
Может лучше блинки выложить ?
А может заехать на диагностику к знающему человеку ?
Ну и ручками поработать... как вам выше сказали - проверить первую форсу и проводочки до нее...

бля а соседние темы почитать - было по этой ошибке тем масса!
.......сам диагностировал свой ман - сам его и ремонтируй что надиагностировал........... нафик на форуме писать то!?

А как блинкуется лампой буква А в ошибке 1А?

den_2001 писал(а):А как блинкуется лампой буква А в ошибке 1А?

Что такое "блинкуется" ?

красиво смотрится логотип ДЕЛФАЙ, в момент диагностики системы от бош. поднять кабину и посмотреть, есть ли провод к первой форсе, а потом и сопротвление проверить не помешает.

После удаления ошибки 1A про 1 форсу пробовал заводить двигатель,погазовал пока ошибка не появлялась!А вот ошибка 1D появилась сразу после удаления.

den_2001 писал(а):А как блинкуется лампой буква А в ошибке 1А?

когда буквы начинает играть музыка ))))

шеснадцатиричная система счисления а-10, в-11 и т.д. в манвизе по мс5 блинки 1-10 или ошибка 1а датчик движения иглы, номинальное сопротивление 65-160 Ом.

rama5017550 писал(а):шеснадцатиричная система счисления а-10, в-11 и т.д. в манвизе по мс5 блинки 1-10 или ошибка 1а датчик движения иглы, номинальное сопротивление 65-160 Ом.

С таким разбросом почти все плохие датчики наверно имеют право на полноценную жизнь и необъяснимую ошибку 1-10...

По манвизу.

Добрый день, извиняюсь за поднятие старой темы. Ошибка 1А (датчик положения иглы первой форсунки), проводку проверил, форсунка 98 ом. Ошибка стирается, но при первом старте появляется, мотор долго запускается. На датчик подключился осциллографом (параллельно датчику), на чувствительности 15мв на клетку что-то не понятное виднеется. Как можно еще проверить этот датчик? У меня сейчас сомнения, блок управления или датчик. Спасибо.

В manwis очень хорошо описано. Начиная с низкого давления топлива, заканчивая заклинившим плунжером.