Daf CF85/410 ошибка по CAN шине U1011

[Рустам]

Уважаемые коллеги, прошу Вашей помощи.

Машина Daf CF85/410 2006 г.в.
Изначальная причина обращения - Вырубает автоматический режим кпп. TEXA показала кучу ошибок по всем блокам по шине CAN.

Всю историю рассказывать долго и нудно.
Суть:
Перебрал и проверил все жгуты от кабины до КПП ,ДВС, и модуляторов EBC ECAS. Проверял мегером ,для надежности помещал разобранный жгут проводов в ведро с водой и звонил каждый контакт. Проверял фарной лампой и мультиметром. Короче можно сказать, что вся проводка в идеале, и по сопротивлению самих проводов и по сопротивлению оплетки каждого провода.

Все собрал, поехали с водителем тестировать машинку... По началу ни одной ошибки. Водитель говорит что даже КПП стала переключаться без рывков. Катали ее час, потом высыпало кучу ошибок - по подвеске по двигателю, по коробке, по мочивине, по центральному блоку и тахографу, запрыгала стрелка спидометра , тахометра. Естесно автомат в ручной режим перешел. И вся радость закончилась.

Все дело в том что этот сбой систем происходит только на ходу , на холостых все в идеале. Замерил сопротивление V-CAN2 между линиями 62 Ом, на массу 9-12 кОм. V-CAN1 62 Ом и 4-5 кОм . I-CAN 60 ом - 100 кОм

Больше всего смущает ошибка U1011 по DMCI.
Эта ошибка торчит даже если отключить EBS, EAS, Тахограф (сопротивление ставил там где в блоках оно есть) . То есть появляется только при движении.

Как я понимаю это либо VIC2 глючит либо моторник
Для меня этот случай достаточно сложный. Что нужно еще сделать чтобы определить причину ? Прошу Вашей помощи.

[zloi_krolik]

вешай осцило на сан вика и при катании смотри чо с осцилограммой происходит, сигнал ровный или рывками... лучше использовать осцило двухканальный и смотреть сразу две линии
скорее всего вина в вике

[Рустам]

вешай осцило на сан вика и при катании смотри чо с осцилограммой происходит, сигнал ровный или рывками... лучше использовать осцило двухканальный и смотреть сразу две линии
скорее всего вина в вике

Какой CAN мерить V-CAN1, V-CAN2, I-CAN ? Осцил "Fluke 123". 20 mhz. Датчики им мерить можно, но думаю CAN он не потянет или 20 mhz норм ? если даже увижу что нибудь то как определить от какого блока сбой по шине ? Может подскажешь какие номиналы на выводах блока ?

Катать ее уже задолбался, она может час нормльно ехать без единой ошибки а потом спидометр дергается, И через некоторое время ABS, ECAS, VIC, чек, мочевина и КПП отрубается, на механике едет как ехала. иногда превая ошибка по ABS, иногда по ECAS. стрелка тахометра иногда скачет иногда нет.

[zloi_krolik]

должон потянуть

V-CAN
Стандарт передачи данных SAE J1939/71
Шина CAN в соответствии со стандартом ISO 11898
Скорость передачи данных 250 кбод
Код провода/цвет провода CAN-L 3700/Желтый
Код провода/цвет провода CAN-Н 3701/Синий
Сопротивление согласующих резисторов ± 120 Ом

I-CAN
Шина CAN в соответствии со стандартом ISO 11898
Код провода/цвет провода CAN-L 3565/Желтый
Код провода/цвет провода CAN-Н 3566/Серый
Сопротивление согласующих резисторов ± 120 Ом

EBS тягача - CAN (между блоком EBS и модулятором заднего моста)
Шина CAN в соответствии со стандартом ISO 11898
Код провода/цвет провода CAN-L 3619/Желтый
Код провода/цвет провода CAN-Н 3620/Черный
Сопротивление согласующих резисторов ± 120 Ом

EBS буксируемого ТС - CAN
Шина CAN в соответствии со стандартом ISO 11992/2
ISO 11992/1
Код провода/цвет провода CAN-L 3558/Желтый
Код провода/цвет провода CAN-Н 3559/Черный

CAN AS Tronic (между блоком AS Tronic и блоком рычага переключения передач)
Шина CAN в соответствии со стандартом ISO 11898
Код провода/цвет провода CAN-L 3731/Желтый
Код провода/цвет провода CAN-Н 3732/Белый
Сопротивление согласующих резисторов ± 120 Ом

[Рустам]

должон потянуть

V-CAN
Стандарт передачи данных SAE J1939/71
Шина CAN в соответствии со стандартом ISO 11898
Скорость передачи данных 250 кбод
Код провода/цвет провода CAN-L 3700/Желтый
Код провода/цвет провода CAN-Н 3701/Синий
Сопротивление согласующих резисторов ± 120 Ом

I-CAN
Шина CAN в соответствии со стандартом ISO 11898
Код провода/цвет провода CAN-L 3565/Желтый
Код провода/цвет провода CAN-Н 3566/Серый
Сопротивление согласующих резисторов ± 120 Ом

EBS тягача - CAN (между блоком EBS и модулятором заднего моста)
Шина CAN в соответствии со стандартом ISO 11898
Код провода/цвет провода CAN-L 3619/Желтый
Код провода/цвет провода CAN-Н 3620/Черный
Сопротивление согласующих резисторов ± 120 Ом

EBS буксируемого ТС - CAN
Шина CAN в соответствии со стандартом ISO 11992/2
ISO 11992/1
Код провода/цвет провода CAN-L 3558/Желтый
Код провода/цвет провода CAN-Н 3559/Черный

CAN AS Tronic (между блоком AS Tronic и блоком рычага переключения передач)
Шина CAN в соответствии со стандартом ISO 11898
Код провода/цвет провода CAN-L 3731/Желтый
Код провода/цвет провода CAN-Н 3732/Белый
Сопротивление согласующих резисторов ± 120 Ом

Спасибо очень полезная инфа. Можете подсказать, какое сопротивление на массу должно быть ? смущает сопротивление на массу ~10 кОм шина V-CAN2, V-CAN1 ~ 5кОм (при отключенной мочивине и резистором вместо нее -1.5 кОм) на ней весит КПП, мочевина, VIC . Моторник тоже по ней общается, также по шине V-CAN2 c VICом. Может ли какой из блоков в шине V-CAN 1 вешать шину V-CAN2 через VIC ?

Может есть у кого живой DAF ?

[zloi_krolik]

смотри мыло, в пятом принскрине

[Рустам]

смотри мыло, в пятом принскрине

Спасибо Сергей !!! очень помог. Вот теперь есть над чем задуматься...

[zloi_krolik]

))) да без проблем )))
пишите, звоните )))

[Рустам]

Было КЗ провода витой пары на массу за приборкой. Спасибо за поддержку посоны ! машинка теперь полностью здорова и ни одной ошибки .

[zema]

надо было все авто окунать,а то видать провода не все окунулись... (шучу).

[zloi_krolik]

а чо на проверки то случилось и как починил ?
ну и вообще как то не рекомендуется ездить проверять машину на ночь глядя и за 80 км от города с одной контролькой)))))))

[Рустам]

надо было все авто окунать,а то видать провода не все окунулись... (шучу).

А как еще , ладно хоть заметил !

[Рустам]

а чо на проверки то случилось и как починил ?
ну и вообще как то не рекомендуется ездить проверять машину на ночь глядя и за 80 км от города с одной контролькой)))))))

А на когда тестировали , тахограв вывалился плюсовфй провод на массу и сгорел предохранитель на №16 я посмотреть на него посмотрел он целый.... раз пять его снимал! потом всетаки решил контролькой его, оказалось сгорел )))) но паника была ппц , пасиб тебе за поддержку

[zloi_krolik]

ну я же говорил что предохранитель ))))

[Рустам]

ну я же говорил что предохранитель ))))

Да это я тупой !