EDC MS5 MAN D2866LF25

[den_2001]

До прошлой недели тоже считал MS5 неубиваемым. Опровергли, убили. Причём врукопашную, подачей напряжения на отсекающий топливный клапан

Ну если только такими способами (хотя блок можно и отремонтировать после)

[Николай62]

дастал эбу не завёлся так же причину так ине на шли

[den_2001]

[quote="Николай62"]дастал эбу не завёлся так же причину так ине на шли

Результат был известен ранее
Питание идет на катушки: плюс на одну катушку напрямую с предохранителя, на вторую катушку может идти через реле. Минус подается блоком напрямую. Если тест при включении зажигания не удался - разрешения на запуск не будет.
Есть еще кнопка горный тормоз))))))))))))))))))))))))))))))))

[agent77760]

Есть еще кнопка горный тормоз

С нажатым горняком газовать только не будет, а заводится будет.

Вам нужен, "шарящий" человек, там для заводки, контрольных проверок не так много и они здесь все описаны тем более схемы тоже есть, но вы видимо прошли их "насквозь" нарезая круги над блоком - да не причем он, забудьте про него.

[Николай62]

Зато научился научился читать блик коды выскакивает 1 длиный 10 каротких хотелась бы знать вём загвозка

[den_2001]

Зато научился научился читать блик коды выскакивает 1 длиный 10 каротких хотелась бы знать вём загвозка

Это первая форсунка, на нее внимания пока не обращай.
Найди нормального диагноста рядом с собой. Блинками параметров не видно. Может банально не видит оборотов блок, а ты мучаешь его.

[Николай62]

Через машину прошли два деогноста и два элэктрика завтра приедит третий диагност обещал настроить а про 1.10 форсунка узнал из сайта спасибо за помощь. Наша трасса М.5 им проще на трассу выехал дадут им автономку разберут подшибники поменяют покрутят 5000 возьмут и нормально