www.truck-diagnost.com

По поводу Mercedes-Benz Actros который замерз. Бортовой компьютер будет выдавать ошибки, если будет происходить подсос воздуха в топливной системе. Не сомневаюсь в вашем опыте проверки топливной системы, но все же вы не слова не сказали: поступает ли топливо (без воздуха) ко всем форсункам?
Какова бы не была электронная начинка автомобиля, принцип работы двигателя остается прежним: если коленвал проворачивается и топливо поступает в нужном количестве - двигатель должен заводиться.

Люди помогите!
Mercedes-Benz Actros MP2 потерял из видимости блок MR. Текса пишет реле 2 терминала 15 (АТТ). Связь не устанавливает. Бортовой компьютер пишет по MR две ошибки /а 1 0682/ и /а 1 0201/.

1 0201 Шина CAN двигателя на систему MR(PLD повреждена. Короче по русски - односторонний сигнал от СAN.Исчите молодой человек обрывчик. по второму коду ничего сказать не могу не нашел!
Да вот есчо предохранитель то целый? (Предохранитель системы MR/PLD, клемма 15 (базовый модуль). Легенду с схемой прилагаю.

(Скачивание схемы доступно зарегистрированным пользователям)

Alex57 писал(а):Люди помогите!
Mercedes-Benz Actros MP2 потерял из видимости блок MR. Текса пишет реле 2 терминала 15 (АТТ). Связь не устанавливает. Бортовой компьютер пишет по MR две ошибки /а 1 0682/ и /а 1 0201/.

1 0682 система автоматического выбора передач в аварийном режиме.
Проверь сперва 29-предохранитель

Дброго времени суток уважаемые форумчане.Встал замертво Actros 1840 ,при проверки старои да и по ошибкам самодиогностики неисправность блока МР ошибка 24053 ,разобрали блок а там гниль и как раз участок где стоит проц SAK-167 и 93с66 память отмыли и по мере возможности востановили но при дальнейшем подключении вылезли еше ошибки ,каленвал, дож короче 6 ошибок а вот 24053 также и весит .Опять вскрыли и нашли пистон с 35 ноги проца сгнивший изнутри .Огромная просьба .может у кого есть схема данного блока(хотя это на грани фантастики но всеже) или у кого есть такой блок дабы посмотреть.Буду очень признателен хоть за какую нибудь помощь.С уважением ,Игорь.p.s.Может кто прошивкой поможет ...

ищите блок на разборке,там многослойная плата,если даже и удастца запустить,долго он ездить небудет,так как процес разрушения уже пошел... Камни если еще живы то можно прочитать дампы,что в вашем случае было бы хорошо...

дампы считаны,проблема в том что в нашей местности найти чтото подобное очень трудно ,залито было в районе полевика мощного и с виду просто налет после чистки ,то что видно перепроверено все ок остался один пистон и тот вроде как нашел куда должен идти,по анологии с рядом идушим ногам .До этого опыт таких ремонтов был но с блоками легковушек а тут чтото боязно подключать его на столе,в обшем то это реально и к диагнозе его подключить ,посоветуйте пожайлуста ворианты проверки (на столе),а то что он гнить начал то это хозяин предупрежден и согласен чтоб хоть некоторое время поработал(пока нового не привезут).Большое спасибо за участие ,с уважением,Игорь.да есть ли у вас дампик еепромки хотябы для сравнения?

Всем доброго вечера.Тут вот какая загадка Mercedes Actros 2008 год МР 2 не работает стартер на улице,температура где то минус 10 . Загоняем в бокс работает .На улице прозванивал питание на входе мр блоке восьмой контакт от замка сигнал идет ,на реле стартера нет сигнала . В тепле же все нормально работает как часы , контакты все почистил ,спиртом протер ничего не изменилось .Может у кого что то подобное было.

Не там спиртом терли
Проверяй стартер. Ошибка есть наверняка

Сегодня попробуем спирт по назначению :mrgreen,но стартер здесь не причем,питание с блока мр нет на реле стартера, только в тепле все нормально.

А ты думал что блок тупой как сибирский валенок и должен подавать питание на стартер по твоей прихоте?
P.S.Проверь стартер(думаю причина внем).

Да нет я не думаю что блок тупой ,в нем всего лишь программа ,вся проблема была в том почему на улице простояв всего минут 20-25 нет сигнала,с толкача запуск как положено. Проблема оказалась банальная ,видимо переломился провод от блока до реле, вчера пробросил новый провод ,всю ночь машина стояла на улице и оп-ля как часы.Видемо изоляция на холоде сжимаеться и рассоединяет обрыв в тепле же размекчается и контакт появляется.Вот и вся разгадка ,а умный блок по диагностике говорит меняй блок вся проблема в нем.

Спорить не буду, но думаю вы были близки к решению вопроса. Через некоторое время у вас будет повтор неисправности но уже с новым проводом.
Завести её можно с помощью молотка только надо знать куда ударить

Gtnadij возможно вы правы со своей точки зрения ,молоток нам дан богом ,а у железа нет души. А по поводу проблемы скорее всего ее уже не будет,потому что задача проста ,как говорится из точки А в точку Б без промежуточных станции

ivan120471 писал(а):Gtnadij возможно вы правы со своей точки зрения ,молоток нам дан богом ,а у железа нет души. А по поводу проблемы скорее всего ее уже не будет,потому что задача проста ,как говорится из точки А в точку Б без промежуточных станции

А если повторится подобное я отпишусь обязательно