Страница 1 из 1
Volvo VNL (американец). Eaton коробка автомат заклинила
Добавлено: Ср май 04, 2011 9:00 am
Венжин Юрий
Коробка автомат заклинила на 2 передаче , при включении зажигания коробка не жужжит . Нет напряжения, если есть эл.схема. Будьте добры выложите.
Volvo VNL(американец) Eaton коробка автомат заклинила
Добавлено: Пт май 06, 2011 9:02 am
Венжин Юрий
TEXA показала по коробке две ошибки SID39 MID130 ATT, SID40 MID130ATT. Залез в коробку сгорел движок привода лапки, перемотали , пошла всякая хрень , типа вкл.назад едет вперёд и т. д. Сообразил поменял на движке полярность. И всё окей. Всем спасибо кто отозвался. С уважением. Юрий.
Re: Volvo VNL (американец). Eaton коробка автомат заклинила
Добавлено: Ср июн 07, 2017 9:23 pm
Vana-truck
Здравствуйте, Уважаемые форумчане!
Volvo vnl660,2001 мотор Detroit ,коробка авто-шифт. Машина не заводится, TEXA показала ошибку SID 39 MID 130. Как я понимаю ругается на клапан(RANGE SOLENOID VALVE) который стоит сверху коробки и крепится 4-мя болтами на 8.
Питание с ЭБУ не приходит! Сопротивление на обоих обмотках есть.
Вопросы:
1. Какое опорное напряжение должно приходить с ЭБУ 5В или 12в?
2. Опорное напряжение висит постоянно или то приходит,то уходит?
3. ЭБУ управляет этим клапаном по минусу?
4. Как разобрать ЭБУ коробки EATON?
Помогите пожалуйста разобраться с этой проблемой...