www.truck-diagnost.com

Ошибка mid136 sid 3 fmi 5.
Клиент говорит, просто в один прекрасный момент машина задрала жопу и не управляется пультом. В дилерской спецификации и схеме (по ВИНу) написано, что проблема в компоненте Y25. То есть, как я понимаю, блок клапанов, управляющих подвеской. Проблема в том, что в схеме и спецификации на нем 4 провода, а на машине-то всего ТРИ. Не хватает голубого провода на 3-м контакте (мануал указывает именно на этот клапан). Может я не тот блок нашел?!
Извините, если что, в ECAS пока не шарю.

Попутно не поможете ли найти мануал по регулировке подвески при помощи ТЕХА? Ссылку на мануал по регулировке с пульта я у вас тут видел, а вот для ТЕХА не нашел.
Спасибо.

Попробуй скинуть разъем с датчика уровня пола и поуправляй подвеской с пульта.

Не упрвляется даже так.

Сама система проверки точно такая же как и на Вабко. 4 провода будет если два датчика, 3 провода если один датчик. Смотри приходящий сигнал при работе пультом, если с сигалом все нормально виноват сам соленоидный кран.

Кстати не силен в кодах но вроде MID136 это ABS а не подвеска.

С адресом блока ошибся. Mid 150.
Померял напряжения, приходящие на Y25 - по 17,8 В. Перекинули этот кран - все ОК. Спаcибо. Теперь хоть знаю как это работает.

Так оно и есть MID 136 это тормозмая система.