Методы установки транспортного положения ECAS

[syava]

Интересует такой вопрос: Какие параметры, и как правильно выставлять урjвень транспортного положения на разных автомобилях? Вот, например, автомобили Renault Premium и Magnum, с которыми очень часто сталкиваюсь, калибрую 115 мм. Вырезал дав брусочка по 115 мм и ставлю между рамой и мостом. А вот теперь меня интересует как остальные автомобили калибровать, какие должны быть эти самые брусочки?

[stenly_pl]

ЗДРАСТВУЙТЕ
ЗА КЛИБР ДЛЯ КАТОРОГО ГОВОРИТЕ ЗНАЮ ЧТО ПОСТОВЛЯЕТСЯ НА ACTROS У ИХ РАЗМЕР В ЗАВИСИМОСТИ КОНФИГУРАЦИИ АВТОМОБИЛЯ
У ТЕХА ТОЖЕ ЕСТ РАЗМЕР ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ТАКОЙ КАК В РЕМОНТНОЙ ПРОГРАММЕ НА МЕРЦЕДЕС, ЗА IVECO ТОЖЕ ЕСТ ТАКИЕ, НА МAN НЕ ПОСТОВЛЯТСЯ ТАКИЕ. НА ДРУГИЕ АВТОМОБИЛИ НЕ ЗНАЮ

[blind]

Транспортное положение автомобиля (расстояние между заданным и нижним положением платформы) задает завод производитель в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля. Для автомобилей MAN TGA например: сидельный тягач 4х2 - 75 мм, бортовой автомобиль 6х2 с подъемным задним мостом - 90 мм.
Использование при калибровке мерных брусков не обязательно, достаточно линейки или рулетки.

[Garik]

Выкладываю информацию по калибровке ECAS Mercedes Actros в зависимости от модификации (там рекомендовано делать из швеллера калибры)

Скачивание файлов доступно зарегистрированным пользователям

[Sanych]

...(там рекомендовано делать из швеллера калибры)

Еще некоторые выставляют высоты пола или балонов на домкратах с рулеткой, тут можно без воздуха, особенно, если трудно пультом уловить транспортное положение. Помогает, если снимались тяги к датчикам высоты, выставляешь тяги в горизонт, фиксируешь, а потом верхний и нижний уровни можно по диагностической программе выставить и сохранить.
И еще вопрос: никто не сталкивался с настройкой уровней электронной пневмоподвески ELC 5 KNORR-BREMSE, какие условия необходимо соблюсти для удачного сохранения параметров? С этой подвеской пульт, то работает, то не работает, ошибок в памяти блока нет.