Неисправность пневмоподвески Mercedes 1820

[Андрей Иванович]

Добрый день,просьба оказать помощь.На Mercedes 1820 (1995 г) задняя пневмоподвеска работает неправильно(только в режиме поднятия),не опускается.При нажатии "вниз"-также подымается,в транспортное положение не переходит(уровень не выставляет),пульт менял-без изменений.Краны уровня пола простые,без электроники.Заранее спасибо.

[alex_el]

пульт менял-без изменений.Краны уровня пола простые,без электроники.

[Виталий]

Либо соленоидный кран управления платформой (скорее всего в в виде кирпича) или же проводка к нему.

пульт менял-без изменений.Краны уровня пола простые,без электроники.

если это сарказм то малехось неуместен. На мерсах иногда стоит обычный вабковский пульт при пневматических кранах уровня пола.

[Андрей Иванович]

Виталий,спасибо!!!

[pshisha]

если это сарказм то малехось неуместен. На мерсах иногда стоит обычный вабковский пульт при пневматических кранах уровня пола.

Ну не совсем он там обычный. А так был прадедом корпуса современных пультов ECAS.

[syava]

Тоже встречал пульт на мерсе и орбычный датчик,так там все собрано в пульте,блоков нет,сразу на кирпичь управление.

[Valera_kursk]

Для своего Мерседеса пульт собрал из переключателя и двух кнопок. Управление прямо на соленоиды. Там их два на блоке перед задним мостом. Комбинацией включения выбираются режимы подъем, опускание, транспортное. Вроде так 1-й подъем, 2-й транспортное, два сразу опускание

[Андрей Иванович]

Для своего Мерседеса пульт собрал из переключателя и двух кнопок. Управление прямо на соленоиды. Там их два на блоке перед задним мостом. Комбинацией включения выбираются режимы подъем, опускание, транспортное. Вроде так 1-й подъем, 2-й транспортное, два сразу опускание


Всем спасибо за участие,у меня все так ,как описано выше,в принцыпе разобрался сам(была проблема спроводкой),еще раз всем спасибо!!!