Мне на Renault проводка больше нравится, провода пожалуй лучьше чем у Volvo. А если сравнить еще с Iveco, то вообще супер.autoel писал(а):Более 20-ти лет работаю с Вольво, полёт нормальный. Попробовал силы на Рено-сервисе, через 3 месяца взвыл и проклял тех , кто там придумал ТАКИЕ СХЕМЫ и ТАКУЮ ПРОВОДКУ. :'(
Я про несчастный убитый принт на проводке, нечитаемый НАПРОЧЬ. А про разъёмы вааще отдельная пестня :O .pshisha писал(а):Мне на Renault проводка больше нравится, провода пожалуй лучьше чем у Volvo. А если сравнить еще с Ивеко, то вообще супер.
Если вопрос про схемы, там много общего с Volvo. Ну есть один неудобный момент по поводу разъемов, но не смертельно...
Вы еще Маз не ремонтировали))))))pino писал(а):ага еще и на скании идиотские схемы и на мане
И что там идиотского. Просто привыкнуть как с ними работать, и все. А вот VOLVO действительно идиотская машина, и диагностика у нее идиотская. Иногда гаджетдиагностик отправляет в инфаркт, а тот в свою очередь отправляет обратно. И чеши репу что делать. Хорошую машину сделали для выкачивания денег из перевозчиков. И чем новее в этом плане-тем лучше. На 60-70 тысячах уже подшипники генератора гудеть начинают.pino писал(а):ага еще и на скании идиотские схемы и на мане
Пример приведи, я такого не встречал. Volvo абсолютно понятная и адекватная машина, схемы с локацией, всё указано где что находится, да, в разных местах, да информативность вкадса ровна информативности щитка приборов. Так в чем выкачивание денег в данном контексте? В некомпетентности диагностов если только. А уж ведомый поиск гайды ни чуть не хуже той же EASY или DAS. Попробуй-ка починить даф без сканера, пупок развяжется. Volvo - в чистом поле без подключения разъёма, если водитель не полный дебил - можно поставить точный диагноз со щитка приборов. Так что не надо лохматить бабушку.vik11 писал(а):Иногда гаджетдиагностик отправляет в инфаркт, а тот в свою очередь отправляет обратно.
Есть индивиды, которые имея девтул и всю хрень не могут поменять вин в блоке, так это не значит, что вольво - гавно , а вкадс написал недопрограммист...Я ЗА Mercedes, но есть люди не первый год их починяющие, потому шлю туда. По мне Volvo - как лягушке любимое болотоvik11 писал(а):Alexx60rusПо поводу примера, когда следующий раз встретится, сфотографирую и обязательно Вам пришлю. Я просто высказал свое мнение по поводу схем скании и мана. Всюду есть свои + и -. Кому что нравится. У кого к чему мозг с руками кривые. Вам и pino нравится ремонтировать Volvo - на здоровье. Мне лучше нравится Mercedes. Но на работе выбирать не приходится. Я на окладе, а не на себя работаю, приходится делать и Volvo и Mercedes.
Во тут срач развелиВся тема началась с того что взяли огрызок схемы и не поняли откуда питание берётся, и о том что предохранители болтаются на проводах да ещё и за АКБ, не подумали
