www.truck-diagnost.com

Добрый день! Подскажите кто сталкивался. В каком параметре находится регулировка опережения тормозов на прицеп в Renault с системой Dxi ? На Volvo и DAF меняется без проблем.

А это как сапёр по минному полю...

ЖЕКА писал(а):Добрый день! Подскажите кто сталкивался. В каком параметре находится регулировка опережения тормозов на прицеп в Renault с системой Dxi ? На Volvo и DAF меняется без проблем.

Сталкивался и не раз. А что в ВАШЕМ понятии- опережение тормозов прицепа? И какие параметры вы собрались менять? И при чем тут DXI?

Хотелось бы и узнать как на VOLVO и DAF меняется без проблем.

ЖЕКА писал(а):Добрый день! Подскажите кто сталкивался. В каком параметре находится регулировка опережения тормозов на прицеп в Renault с системой Dxi ? На Volvo и DAF меняется без проблем.

Вам нужны системы АБС или ЕБС - а дальше в зависимости от знаний.
Кстати Renault и Volvo с некоторых пор одно и то же
А чем вы это делаете?

Как обычно Techtool плюс dev2tool, а в дафе вабка рулит...

pshisha писал(а): Как обычно Techtool плюс dev2tool, а в дафе вабка рулит...

это чем менять, а стоит вопросс как менять, особенно без проблем.??
То что тыкают в вабке милисекунды уже говорить о том что поменялось опережение??

А там не миллисекунды...
Курсы посетить однако надо.

Кто работает с Davie тот знает где менять параметры в EBS.

pshisha, а без нравоучений можно, не обижусь если в личку.

В HELP есть раздел с кратким описанием параметров. Сначала почитай там, потом маленький эксперимент и вуаля мы уже знаем. Если не помогло, то лучьше не трогай эту тему. Необходимость возникает крайне редко... Да и обычно это не необходимость изменить параметр, а чаще выраженная неисправность тормозной системы.

pshisha писал(а):Да и обычно это не необходимость изменить параметр, а чаще выраженная неисправность тормозной системы.

Вот тут истина! если прицеп неисправен,но изменением параметров его не исправишь,а вот править назад после ремонта приходится,после всяких спецов молодцов....

Новый MAN (еще на гарантии,EBS5), новая бочка (полгода,TEBS E), на тягаче через 50 тыс. км. кончились накладки, на прицепе, как новые. Тоже механическая проблема?

pshisha писал(а):В HELP есть раздел с кратким описанием параметров. Сначала почитай там, потом маленький эксперимент и вуаля мы уже знаем. Если не помогло, то лучьше не трогай эту тему. Необходимость возникает крайне редко... Да и обычно это не необходимость изменить параметр, а чаще выраженная неисправность тормозной системы.

ЖЕКА писал(а):Кто работает с Davie тот знает где менять параметры в EBS.

И так умело разводят водил,приезжает даф и говорит,мне сделали тормоза,на передок 60%,на зад 80%,а прицеп 100%,во ведь развод ,а прицеп как не тормозил,так и не тормозит.
Вам бы самим повнимательнее почитать про систему EBS,и понять как происходит регулировка тормозного усилия по осям и прицепу.

s200773 писал(а):Вам бы самим повнимательнее почитать про систему EBS,и понять как происходит регулировка тормозного усилия по осям и прицепу.

Расскажи что будешь делать если к тебе приедет DAF XF95 годик так 2004-5, с ебс, на прицепе TEBS-E .
Жалоба прицеп плохо тормозит.
Ошибок нет. Давления в мониторинге и монометр совпадают. Но если взять два монометра на передней камере и желтой груше, то можно увидеть что в груше давление завышено на 3.5 bar. Опережение типа докрутили... CAN и пневматика совпадают. Где искать ответ?