EBS WABCO на Iveco. Ошибка DTC 3E FMI 02

[влад302]

Ошибка EBS WABCO на Iveco: DTC 3E FMI 02

Вопросы к опытным специалистам:

Всегда ли при ошибке "Датчик давления подъемного моста" ремонт заканчивается заменой модулятора?

Возможны ли другие причины загорания на приборной панели такой ошибки?

Могут-ли выйти из строя датчики давления на плате модулятора из-за наличия масла в пневмосистеме?

Дополнительная информация: Задний модулятор WABCO 480 103 024 0, при нажатии на тормоз сразу же блокируются задние колеса (машина без груза и без прицепа).

[borisich-a]

В большинстве случаев в модуляторе и выходят из строя датчики давления,проблема в том что врятли ты их найдеш отдельно.

[влад302]

Спасибо за ответ.
ремонт блока не самоцель, хотя, если блок выбросят, то было бы интересно покапаться, превратить в лабораторный экземпляр.

[stasbug]

Чтото я ниразу не видел чтобы его выбросили этот модулятор, обычно утаскивают с собой

[влад302]

при нажатии на тормоз сразу-же блокируются задние колеса (машина без груза и без прицепа).

читал на форуме, что при отказе электронных блоков начинает работать пневматический тормоз. В данном случае, полагаю, что из-за неисправности датчика давления не происходит отключение EBS. Подскажите, плииз, допустимо-ли отключение модулятора принудительно, открутив разъем? перестанут-ли блокироваться колеса?
(нет возможности это проверить на практике).
Буду благодарен за комментарии.

И, еще, может-ли кто-нибудь подсказать: какой тип датчиков стоят на плате модулятора? Судя по количеству выводов, это цифровой или частотный ( но не аналоговый-токовый), хотя, могу и ошибиться.

На будущее, если будет необходимость в диагностировании датчиков, то можно будет подготовить внешний датчик, аналог интегрированного. Только, для этого надо бы снять выходные характеристики заведомо исправного интегрированного.

[s200773]

Если электронная система управления распознает какую-
либо неисправность, то электронное управление
отключается и система работает как обычная
пневматическая тормозная система.Так как,в этом случае пневматическая система работает независимо от
РТС, пневматический клапан увеличивает торможение на задней оси.

[acckiy]

Ну да, всё правильно, начинает работать пневматическая тормозная система. только есть один ма-а-а-а-аленнький нюанс: на Iveco Stralis(кроме длиннобазных грузовиков с колёсной формулой 6х2) вряд ли вы найдёте пневматическое управление модулятором EBS задней оси. Там только +, -, и CAN-шина

[s200773]

В этом случае давление контролируется через 3/2 ходовой клапан.Соотношение давления перед-зад 1:1.

[acckiy]

нет там такого клапана

[acckiy]

вряд ли вы найдёте пневматическое управление модулятором EBS задней оси. Там только +, -, и CAN-шина

[s200773]

Простите, ошибся, 3/2 ускорительный клапан WABCO 480 205 102 0

[acckiy]

Да и такого там нет

Это особенность Iveco... Сам в шоке был когда обнаружил


На чертеже можете убедиться самолично, что порта №4 там просто нет.

Да, в схеме WABCO данный клапан присутствует, не спорю... Но в живую - отсутствует. Только на длиннобазных автомобилях 6х2 с задней подъёмной осью модулятор задней оси имеет пневматическое управление, организованное через разобщающий клапан резервного контура.

[s200773]

Интересно.А порт 4 совсем отсутствует или он просто не подключен?То что его нет на схеме не значит,что его нет на модуляторе,видимо производители авто решили упростить пневмосистему.Но в таком случае модулятор ведущей оси не должен отключаться при какой либо неисправности.

[s200773]

Да действительно,совсем нет порта 4.

[acckiy]

Ошибка EBS на Iveco: DTC 3E FMI 02
Всегда ли при ошибке "Датчик давления подъемного моста" ремонт заканчивается заменой модулятора?

Не совсем понимаю при чём здесь подъёмный мост... Хотя в мануале так и написано... А вот дилерская диагностика чётко указывает на датчик давления заднего модулятора EBS.

Данная проблема встречается чаще из-за выхода из строя датчика давления в модуляторе задней оси. Хотя, тоже странно что блокируются колёса... Обычно ECU EBS просто отключает подачу напряжения на модулятор, и, соответственно, торможения не происходит.

влад302
располагаете ли Вы какой-либо диагностикой?
Или только бортовой?
Неплохо бы проверить состояние тормозных колодок, показания датчиков износа и параметры в реальном времени. Без этого невозможно что-либо конкретное посоветовать...