www.truck-diagnost.com

Ищу программу для полуприцепа с блоком VCSII стандарт 2 датчика скорости, барабаны. Для прописывания блока вновь установленного взамен неисправного. Можно в личку. Со старого блока списываю прогу идет с ошибкой датчик левый под напряжением и блок управления повышенное напряжение. Ошибка не стирается, ввод в эксплуатацию не проходит с ошибкой. Буду очень признателен. gricalex@yandex.ru

мне нужен сам файл, который заливается в модулятор!

А просто ввод в эксплуатацию почему не сделать?

Ну какже Серег. Надож домкратить крутить колеса, а это так лениво.

Ну или хоть номер по WABCO то приложил бы. есть один, недавно делал. Модератор: Автору сообщения - предупреждение!
Наименования марок и моделей транспортных средств, систем и агрегатов, диагностического оборудования и программного обеспечения следует писать в оригинальной транскрипции.

Правильно: WABCO. (Неправильно: вабко).
Требования к грамотной терминологии на форуме обусловлены необходимостью функционирования поиска информации по форуму. Это также позволяет уменьшить количество вновь создаваемых тем-дублеров.

acckiy писал(а):<font><font>А просто ввод в эксплуатацию почему не сделать?</font></font>

При ошибке, ввод не проводиться, пока не уберутся ошибки. Блок совершенно новый, но по цене(27 тыр.) может быть подделка. Чтобы уж точно определить и прошу чистую прогу залить в блок и ввести в эксплуатацию. Крутить колеса не ленюсь и прополз по машинам не меньше Вас, господа.

А, реально, ошибки проверены?

Какие такие ошибки?
В новом блоке должна быть только одна ошибка - параметризация.

acckiy писал(а):Какие такие ошибки?
В новом блоке должна быть только одна ошибка - параметризация.

Если только не оставили "старые и в обрыве" датчики абс ))

Что за муть развели? VCSII - там параметров-то два всего : датчики да зубья. Две недели пережевываем, а делов на 10 минут без всяких файлов.

lukitch писал(а):Что за муть развели? VCSII - там параметров-то два всего : датчики да зубья. Две недели пережевываем, а делов на 10 минут без всяких файлов.

а поговорить ??? ))))

lukitch писал(а):<font><font>Что за муть развели? VCSII - там параметров-то два всего : датчики да зубья. Две недели пережевываем, а делов на 10 минут без всяких файлов.</font></font>

Когда все исправно, да 10 минут много, а когда ошибка не убирается "Левый датчик скорости постоянно под напряжением", тогда я прошу помощи. Но гуру, видимо, не хотят или не знают...

gricalex писал(а):

lukitch писал(а):<font><font>Что за муть развели? VCSII - там параметров-то два всего : датчики да зубья. Две недели пережевываем, а делов на 10 минут без всяких файлов.</font></font>

Когда все исправно, да 10 минут много, а когда ошибка не убирается "Левый датчик скорости постоянно под напряжением", тогда я прошу помощи. Но гуру, видимо, не хотят или не знают...

А может вначале датчики попробуем втыкнуть в положенное гнездо. Как в мануале.
А потом будем об ошибках разговаривать...

Датчики проверены, перепроверены. Правый отзывается и показывает скорость, переставляем на левую сторону и крутим-не видит. Отсоединяем датчик, не видит блок, что отсоединили. Ошибка всегда- "Левый датчик под напряжением". Делаю ТЕХА и Автокомом, WABCO нет у меня, поэтому предлагать ей делать-только сотрясать воздух. Чтобы забраковать новый блок, нужны веские доказательства, поэтому и прошу программу. Проводка прозвонена вся, исправна. Старый блок снял по причине точно такой же неисправности.

Может пальцем ткнуть. Датчики не в те порты втыкнуты...
Фотку выложи куда датчики втыкнул!

http://inform.wabco-auto.com/scripts/download.php?from=/intl/ru/inform.php&lang=&keywords=8150800083&file=../intl/pdf/815/00/08/8150800083.pdf
стр. 19

Блок стандартный, там для двух датчиков гнезда, перепутать невозможно.