www.truck-diagnost.com

Конечно будут капать на мозги.
У вас в Пензе, кстати, какой-то электрик приехал Iveco чинить, упал транспортный.
Приговорил к ремонту блок EDC и ABS, мол из за них уровень не работает.

А то что машина уже давно на тросике и подвеска на электроклапанах реализована, никого не колышет

И теперь все диагносты в Пензе редиски? Не сомневаюсь, что некомпетентные люди есть и в других регионах.

Я имел в виду то, что времена, когда можно было проехать по ушам и взять за это денег, прошли.
Многие перевозчики стали чуть более компетентны в техническом плане, и хотят знать, за что они платят деньги.

Как ездили по ушам, так и ездеют до сих пор Дяди с большой радостью готовы платить 6 000 к примеру за ремонт ЭБУ(якобы), чем за 1 полуразомкнутый провод, который электрик возможно искал полдня(а то и больше). Или наслышались всяких баек про чудо сканеры, где есть волшебная кнопка, нажимая на которую, можно устранить любую неисправность. Самым оригинальным мифом, который я слушал это сканер, который в точности в сантиметрах показывает где обрыв и в каком проводе А самое интересное, что всякий такой стереотип в их воображении начинает склонять к тому, что здесь не так как они слышали, а значит должно быть дешевле

Это точно!
У меня был клиент, который не согласился потрошить косу в описках обрыва, мотивируя тем, что надо сканер подключить, который точно покажет где именно в жгуте обрыв! На мое объяснение, что сканер не причем, пожал плечами и отказался от ремонта

дешевле - это может быть за воротами на дороге и сами себе))) или сами с собой......

TRUCKDIAG58 писал(а):сканер, который в точности в сантиметрах показывает где обрыв и в каком проводе

boca писал(а): мотивируя тем, что надо сканер подключить, который точно покажет где именно в жгуте обрыв!

именно эти байки и ходили лет пять назад здесь)))... !---- "Так а что вы тут собираетесь делать?Вот я был у специалистов,у них оригинальный ДАФовский сканер,так он точно показывает где обрыв.Мне показывали ребята-идет стрелочка по схеме,идет..идет..и где обрыв начинает пищать!"

коллеги добрый день. вопрос в следующем. один мой клиент созревает для программирования DAF . ТАМ ЧТО ТО собирают после аварии , рама гнутая меняют и т.д. я так понял что надо будет блок UPEC прошить. сколько заряжать за прогрaммирование. кто сколько берёт ,демпинговать нехочу, зачем деньги терять, но и отпугивать клиента не охота.

уважаемые, датчик уровня пола на Man TGS сколько стоит откалибровать? и вообще у кого какой нормочас

kler писал(а):уважаемые, датчик уровня пола на Man TGS сколько стоит откалибровать? и вообще у кого какой нормочас

По идее как и диагностика. От 1500-3000р
Но это в идеале, а обычно от 5 и выше.