www.truck-diagnost.com

260 градусов- это приблизительная температура внутри котла, выдаваемая датчиком пламени, который находится снаружи котла. А перегрев- это событие, помимо всего сопровождающееся наличием ошибки 012. Она есть у вас?

дак а в чём проблема? отопитель отключается с ошибкой? как он работает когда заданная температура 22 градуса? подключён ли внешний датчик температуры?

Anatoli писал(а):дак а в чём проблема? отопитель отключается с ошибкой? как он работает когда заданная температура 22 градуса? подключён ли внешний датчик температуры?

А на этой картинке помойму и видно что установлена температура на внешнем датчике 35 градусов. Да и кстатити на этой модели автономки внутреннего датчика нету!!!

Вот еще раз запустил автономку, прежде всего еще раз убидился в целосности гофры и воздуховодов. Дует со всех отверстий без проблем и визуально все цело. Да и кстати до такой температуры автономка добирается не так быстро, около минут 30, поэтому если бы были виноваты гофры, то думаю происходило бы гораздо быстрей.
После этого появляется ошибка!!! После этого автономка вырубается после продувки и больше не запускается, пока во первых она не остынет до 60 градусов и во вторых пока сначала не выключишь а потом заного включишь. И тогда она запускается.

Вот расшифровка ошибки Так что спасибо всем за помощь. Буду пробовать уменьшать подачу топлива.

grishaaa писал(а):Да и кстатити на этой модели автономки внутреннего датчика нету!!!

есть, но при подключённом внешнем он игнорируется. Посему для начала отключите внешний датчик. И пороверьте на перегрев.

где же там внутренний датчик, если ты отключаешь внешний, то в диагностики показывает +70 градусов.

grishaaa писал(а):где же там внутренний датчик

на блоке управления, в углу.

Anatoli писал(а):

grishaaa писал(а):где же там внутренний датчик

на блоке управления, в углу.

Аааа. Это тот маленький уголек

den_2001 писал(а):

Anatoli писал(а):

grishaaa писал(а):где же там внутренний датчик

на блоке управления, в углу.

Аааа. Это тот маленький уголек

Типа тот который отвечает за обороты вентилятора

grishaaa писал(а):Типа тот который отвечает за обороты вентилятора

Этот находится на 5 мм правее. А маленький уголек отвечает за температуру входящего воздуха

grishaaa писал(а):Т.е получается такая картина что при достижение в салоне 36 градусов, обе автономки уходят в малый режим и на маленьких оборотах поддерживают температуру и не выключаются.

А дальше следует
А после этого появляется ошибка!!!
Вы определитесь.

Просто поменяйте датчик пламени. И все придет в норму.

xromcheck писал(а):Просто поменяйте датчик пламени. И все придет в норму.

Ну это спорный вопрос. Потому, как чтение ошибок идет через Davia, сложно ориентироваться. Если это 012 по Eberspaecher это аварийный датчик, а если 013 то надо проверять и аварийный, и датчик пламени

если датчик пламени мрёт, то там баян 013 и 015 вместе. А с перегревом надо боротся, сначала гофру от отопителя к спальнику проверить.

Может скоро и 33 ошибку нарисует! Хз.. кто эти моторы перематывал....