Американский тягач + прицеп европеец. Подключение ABS

[SimpleOleg]

Добрый день,

Необходимо подключить ABS на европейском полуприцепе к американскому седельному тягачу.

В виду разности напряжения в (24В/12В) в бортовых системах транспортных средств необходимо установить инвертор 12В -> 24В.

Подскажите, пожалуйста, какое напряжение должно подаваться на разъемы ABS и электрических розеток полуприцепа, а также какую мощность в Вт должен выдавать инвертор для нормального функционирования ABS, электрооборудования полуприцепа, подъемной оси?

С уважением,
Олег

[Balamut]

обычно на прицеп стоит пред (на модуляторы 30-тая клемма) на 25 ампер (вывод розетки 1), на питание блока с 15-й клеммы - около 10 ампер (вывод розетки 2) далее масса контрольная (1,5 квадрата сечение) и вывод 4 силовая масса (около 4 квадратов сечение), далее контрольная лампа вывод 5 Тоесть тебе надо снимать с преобразователя ампер 35 току А на всю "свету" просто замени лампочки на 12 вольт

[Anatoli]

на новых тракторах БЕЛАРУСЬ, и автомобилях БЫЧОК, стоит преобразователь 12 на 24, с ним в буфере ставитса АКБ на 60 Ач, и всё прекрасно работает, для комутации освещения и цепей ABS надо установить реле.

[SimpleOleg]

на новых тракторах БЕЛАРУСЬ, и автомобилях БЫЧОК, стоит преобразователь 12 на 24, с ним в буфере ставитса АКБ на 60 Ач, и всё прекрасно работает, для комутации освещения и цепей ABS надо установить реле.

60 А не многовато?

Реле зачем?

[Anatoli]

ну 44 или 55 Ач можна, он нужен для стабилизации процеса, броски тока будет компенсировать, при работе модуляторов, повротов. Реле для развязки 12 и 24 вольт.