www.truck-diagnost.com

люди не сталкивались с обманками датчиков износа колодок на volvo fh
интересуют схемные решения

Сталкивался пару раз... ездиют до момента, пока скрежет мафон не перекроет или машинку при торможении бросать начинает или руль по рукам дубасит ... , а тогда вам и будет схемное решение -
так сказать - комплексная замена всего-всего-всего... а не только колодок...
Знаешь ли, после замены колодок, тормозных дисков, скоб суппортов, ремкомплектов самих суппортов, а иногда и самих суппортов ... а иногда и ступиц или ступичных подшипников в догонку , хозяин авто находит схемное решение - датчики износа нужны и ставить их будем!
У кого есть желание спорить - прогуляйтесь вначале в магазин запчастей, проветрите мозги ценниками на железяки, за это время ваш кошелечек примет единственно верное решение...

+1000000000 ять я согласен. каждая эмитация датчика влечет за собой большие затраты. и при заменах диска возникает проблема со ступицей. а потом там что то стучит и это шлицы в ступице. вот скупой платит дважды. а хитрый трижды

все выше сказанное конечно верно но жабное мышление хозяев заставляет идти на такие варианты

а зачем беспокоится за кошелёк владельца авто, если жмётся на датчика, то в чём проблема, пусть платит за имитацыю, тоже не дешовая процедура. И пусть потом покупает и меняет супорта. Магазин заработает, слесаря которые всё это поменяют. Имитатор желательно устанавливать возле супорта, чтобы при отрыве супорта его тоже оторвало, потом снова или новый датчик или имитатор.

спасибо сегодня собрал завтра попробую

Место установки которое предложил Анатолий очень
правильное и самое подходящее

ну все работает проверил у установил куда советовали

дайте схему на имитацию