www.truck-diagnost.com

Добрый день.Притащили блок ABS/BS номер 942 584 20 38,по Wabco 446 126 001 0. На нем 2 разьема 18 и 9 контактные. Нужна схема и совет.Все что смог перерыл-ничего нет.В блоке висит ошибка -внутренняя неисправность EEPROM,тормозов нет. В программе Wabco поддержка начинается с номера 446 130, или может есть дамп 93с56?

А программка Wabco как называется?

EBS EPB MB Truck Diagnostic Software v2.71 ,мне хотя бы распиновку блока,что бы на столе подключиться.В нем увидел 894 511 977 4 -значит есть К линия. И CAN на 1 и 3 ноги приходит.

Посмотрите кто нить в WIS,мне ставить уже некуда- WDB9500561K396290 1840-950/05 -скинули водилы.

А wabco - inform уже не помогает?

Alex 428 писал(а):А wabco - inform уже не помогает?

Всяко набирал,пишет никаких совпадений не найдено. Вот дамп,очень надо сделать

Спасибо тов.Alex 428-набрал повнимательнее и выдало ,что это контроль дифференциала-люди,где правда? Получается,что не тот блок притащили? Машина в другом городе,трудно все в кучу собрать.Надписи и номера по МВ говорят о другом-схему надо.Вот такой блок

Вообщем хрень какая то у тебя там. По EPC 942 584 20 38 бьется как табличка самоклеющая от блока управлением тормозом замедлителем ( ретардером )...

Alex 428 писал(а):Вообщем хрень какая то у тебя там. По EPC 942 584 20 38 бьется как табличка самоклеющая от блока управлением тормозом замедлителем ( ретардером )...

Да,похоже это какая то опция к тормозам-блок подозрительно пустой,судя по ключам их всего 3 ,получается 3 клапана в управлении-для тормозов маловато и разьема 2.Схему найти так и не удалось,теоретически пробить не получится-завтра поеду на натуру,посмотрим,что там за блоки.

Это, вроде бы, блок распознавания наличия прицепа.

Это ретарда,связывается как RS,на панели тоже есть RS-ошибки,если имитировать совпадают.Если отключаю блоку питание,связь пропадает.На коробке тоже присутствует все это добро,выводятся параметры-но ручки управления нет нигде.К тому же это не просто грузовик,это кран.Блок EPB WABCO 446 130 010 спокойно стоял рядом и вываливал ошибку 1011-неисправность электронного блока управления ЭСППЗУ приоритет 2.В параметрах на клемме 30b висит 0,хотя все напряжения присутствуют.С виду блок чистый ,без повреждений,щас буду цепляться.

Капец блоку,на ПЗУ постоянный ресет,на CAN1 хаос-бороться не за что.

30b питает задний модулятор, если он в ауте, то и питание снято, а с ним и подпедальный отключён, и стопы не светят.

Если не найдёшь, есть RS блок от Актроса у клиента.

RS живой,они даже не знали,что ретарда есть-ручки управления так и не нашли,хотя в параметрах стоит 0 и ждет переключения.Помер EPB нет тормозов,они вроде нашли б.у. скоро узнаем что.