MB 1824, 1996 года

[syava]

Да на разъеме написаны циферки,но судя по вашей подготовке,нужно найти кого то кто понимает в ремонте автомобилей....

[Mastino]

Нету здесь некого кто разбирается.. они предлагают поменять и поставить новый EDC.. если не поможет тогда проводку поменять, ну если и это не поможет тогда тнвд менять..
Да разбираюсь я сам чют чют.. раньше когда то механиком и электриком работал

[Mastino]

Ну вот померил, все вроде нормально? или нет? может теперь открутить фишку от тнвд и там посмотреть приходит ли сигнал из EDC? может кто нибудь знает что там должно показывать?
еще раз огромное спасибо syava!

[alex_el]

http://truck-diagnost.com/viewtopic.php?f=24&t=3027&start=15
тут схема . А по ошибкам тут полный букет , но это могут быть и не актуальные
попробуй провод подключить в 46пин (В ФИШКУ СНЯТУЮ С БЛОКА EDC !!! ) а другим концом дотрагиваться до массы. И какая релюшка щелкает ту и поменяй. (можно местами , в панели их много ) частенько встречал подгорали контакты. чуть нагрузка и насос в обморок

[syava]

Если рейка при включении двигается,то проверять 46пин нет необходимости. Рейека,по вашему ось B,должна после включения зажигания выйти и вернутся назад и встать чуть в режим запуск,при прокрутке стартером должна выдвинутся на подачу и это хорошо заметно,если это происходит но пуска нет (топливо из трубок высокого давления не идет) ,то проблема в ТНВД,если рейка при прокрутке стартером не движется,проблема скорее всего с проводкой(замыкание) так как вы прозвонили и судя по картинкам провода не оборваны,ну или с блоком,хотя рейкой как вы говорите шевелит.Можете попробовать эту самую рейку дернуть в ручную при старте,должно завестись....

[syava]

Да и тут правильно замечали о датчике оборотов,прозвоните на том же разъеме пины 13-21 и 32-17 приблезительно 1000ом

[Mastino]

рейку дергал в ручную - не завелся..
а ось A что регулирует ? опережение впрыска,при его не отказе,и выдвинутой рейке,из трубок должно брызгать...
а давление низкой подачи топлива нормально? пробуйте обратку закрыть и прокачать хорошенько до упругости. при провертании стартером рейка выходит?

[Mastino]

A как и где там нужно поставить метки чтобы вытащить тнвд? Может есть какое нибудь руководство?

[Mastino]

Добрый день,дорогие друзья!
Наконец нашел проблему иза чего машина не заводится . Проблема вот в этом мосфете (который на фото) он нагревается и сгорает. Нагревается приблизительно за 2-3 минуты и сгорает. Пробовал его вообще выпаять, так машина заводится но тут же глохнет. С ним плохо, но без него невозможно.. Тестером прозвонил на кие пины выходит контакт от третий ноги(drain) мосфетa и вот что получил - видно на фото.. Может что нибудь не так? Может можно как нибудь отсоединить что нибудь? Нет желания и времени делать правильно нужно быстро и может быть на соплях..
Помогите пожалуйста ребята!

[den_2001]

Ну так и смотри по схеме , куда пошло. Наверняка датчик коротит.

[pshisha]

То что "пошло" по моему масса... А другой "конец" куда упрятался?

[qqqqqq09]

один из этих транзисторов идёт на эл клапан топлива на насосе, получается клапан в коротыше. либо это транзистор управления рейкой тнвд но их там 2 в паралели надо по схеме посмотреть повнимательней но менять то оба.

[Mastino]

другой "конец" это какой?.. эл клапан топлива на насосе полностью отключен.. коротит никак не может.. посмотрите пожалуйста по схеме
может что нибудь яснее будет..
Спасибо!

[den_2001]

Номера контактов в разьеме напиши.

[Mastino]

Номера контактов в разьеме напиши.

те которые связаны с этим мосфетoм? Если я правильно понимаю - 12,13,17,18,19. Причем для 12 ноги в фишке нету контакта..